«Морская спасательная служба Каспийский филиал» - Астрахань, ул. Водников, 22

09.07.2026

📅 Июль – месяц Приморского филиала
⚓️️ Приморский филиал – одно из ключевых подразделений Морской спасательной службы, обеспечивающее аварийно-спасательную готовность на Дальнем Востоке. Он был создан 30 мая 1959 года и сегодня отвечает за безопасность на огромной акватории площадью 2 700 297 км². В составе филиала – 232 человека и 19 судов, его главная база расположена во Владивостоке на причале № 44. Подразделения филиала также базируются в Находке, Зарубино, Посьете и Хабаровске.
📍 Оперативная зона ответственности филиала охватывает северо-западную часть Японского моря, район мыса Золотого и далее – до акватории Северного Ледовитого океана. Это территория с непростыми условиями для судоходства: густые туманы, тайфуны, резкие перемены ветра и сложная гидрология требуют от спасателей постоянной готовности и высокой выучки.
➡️ Каждые три года филиал проходит обязательную аттестацию Центральной аттестационной комиссией Росморречфлота, подтверждая право на ведение спасательной деятельности. В ходе регулярных учений и практических тренировок приморские спасатели отрабатывают весь комплекс задач: поиск и спасание людей, тушение пожаров на судах, ликвидацию разливов нефтепродуктов, судоподъёмные и иные аварийно-спасательные работы.
☑️ Приморский филиал является правопреемником Дальневосточного бассейнового аварийно-спасательного управления и сохраняет традиции морского спасательного дела, заложенные ещё в советскую эпоху. За десятилетия работы специалисты Приморского филиала выполнили сотни аварийно-спасательных операций, каждая из которых требовала точного расчёта, выдержки и профессиональной ответственности.

08.07.2026

С Днём семьи, любви и верности!
8 июля – день, когда вся страна говорит о самом главном.
Для Морской спасательной службы этот праздник наполнен особым смыслом. Каждый выход в море, каждое погружение, каждая спасённая жизнь становятся возможны не только благодаря мастерству и мужеству наших специалистов. За всем этим – надёжный берег, к которому всегда можно причалить. Наши семьи. Наш тихий тыл, наша опора и вечный источник сил.
Сегодня в Морспасслужбе трудится около 3 000 человек, и мы гордимся тем, что 59 наших работников воспитывают троих и более детей. Поддержка таких семей – один из ключевых приоритетов нашей социальной политики.
Как мы помогаем работникам совмещать работу и заботу о детях? Что мы делаем, чтобы работа и семья шли рядом?
– Выплачиваем ежегодную материальную помощь многодетным, одиноким родителям, опекунам и семьям с детьми-инвалидами на каждого ребёнка.
– Готовим к школе: для семей с двумя и более детьми-школьниками выплачиваем материальную помощь на каждого.
– Отправляем детей на отдых: компенсируем до 50% стоимости путёвки для семей с одним ребёнком, а для многодетных, одиноких родителей и родителей детей-инвалидов – полностью берём расходы на себя.
– Возмещаем расходы на содержание детей в дошкольных учреждениях для многодетных и одиноких родителей.
– Встречаем пополнение: при рождении или усыновлении ребёнка выплачиваем единовременную материальную помощь.
Главная наша забота – те, кто на передовой. Особое внимание – героям и их близким:
Мы всегда рядом с семьями участников специальной военной операции (СВО) и семьями погибших коллег. Для них предусмотрены не только финансовые выплаты, но и первоочередное участие в корпоративных мероприятиях, дополнительная помощь к школе и адресная поддержка по любым жизненным вопросам.
Наш опыт – в копилку лучших практик страны. Признание на уровне отрасли:
Наш опыт семейно-центричных решений не остался незамеченным. Заместитель руководителя Ольга Джиоева представила его на заседании Совета по развитию транспортного комплекса при Совете Федерации. Эксперты высоко оценили наши подходы и рекомендовали их для внедрения в других организациях транспортной отрасли России.
Спасибо нашим семьям за терпение, любовь и веру в нас. С праздником!

07.07.2026

⚓️️ Спасатели Каспийского филиала ФГБУ «Морспасслужба» провели медицинскую транспортировку больного члена экипажа теплохода «Волго-Балт-190» в Волго-Каспийском морском судоходном канале.
➡️ Сообщение о необходимости срочной помощи поступило в МСКЦ Астрахань от капитана судна. По его информации, на борту находился член экипажа с жалобами на проблемы с сердцем. После дистанционной экстренной медицинской консультации врачи областного Центра медицины катастроф и скорой медицинской помощи рекомендовали транспортировать больного в медицинское учреждение.
🦺 Для оказания помощи к теплоходу был направлен спасательный катер «Спасатель-2» Каспийского филиала Морспасслужбы, находившийся в аварийно-спасательной готовности в районе 122-го километра ВКМСК. Судно проследовало к теплоходу, стоявшему на 107-м километре канала, приняло больного на борт и доставило его в порт Оля, где спасатели передали моряка бригаде скорой медицинской помощи.
☑️ Благодаря оперативным и слаженным действиям участников операции больному своевременно была оказана необходимая медицинская помощь.

07.07.2026

🗓️ История Приморского филиала Морской спасательной службы тесно связана с развитием аварийно-спасательного дела на Дальнем Востоке России. Его истоки уходят в советскую эпоху, когда во Владивостоке начали формироваться первые специализированные подразделения, предназначенные для выполнения судоподъёмных, водолазных и аварийно-спасательных работ.
📍 Одной из важнейших страниц в этой истории стало создание в 1932 году на Тихом океане Краснознамённой экспедиции подводных работ особого назначения – ЭПРОН. Эта структура заложила основы профессионального морского спасания в регионе. Эпроновцы выполняли широкий круг подводных работ, участвовали в спасании аварийных судов и накапливали уникальный опыт, который впоследствии стал фундаментом для развития всей системы Морской спасательной службы.
➡️ После разделения на гражданское и военно-морское направления аварийно-спасательной деятельности в стране была сформирована сеть бассейновых аварийно-спасательных управлений. На Дальнем Востоке такими подразделениями стали Сахалинское БАСУ и Дальневосточное БАСУ. Дальневосточное бассейновое аварийно-спасательное управление, зарегистрированное во Владивостоке в 1993 году, стало прямым предшественником современного Приморского филиала.
☑️ Новый этап в истории Приморского филиала начался в 2013-2014 годах с появлением единой структуры Морской спасательной службы. В результате реорганизации Приморский филиал получил официальный статус и вошёл в число ключевых подразделений службы на морских бассейнах России.
🦺 За десятилетия работы приморские спасатели выполнили сотни аварийно-спасательных операций на Дальнем Востоке и за его пределами. В разные годы спасательный флот включал буксиры и ледоколы, водолазные боты и специализированные катера. В современной истории его пополняли многофункциональные аварийно-спасательные суда ледового класса, позволявшие выполнять операции любой сложности.
⚓️️ Приморский филиал сохраняет преемственность поколений и продолжает традиции морского спасательного дела, заложенные ещё десятилетия назад. Сегодня это современное подразделение, которое стоит на страже безопасности мореплавания и надёжно обеспечивает аварийно-спасательную готовность в дальневосточных морских акваториях России.

06.07.2026

⚓️ В Астрахани и Волгограде прошли антитеррористические учения с участием специалистов и экипажей спасательных судов  Каспийского филиала ФГБУ «Морспасслужба». Мероприятия были направлены на отработку взаимодействия силовых структур и экстренных служб при реагировании на возможные террористические угрозы, а также на совершенствование алгоритмов совместных действий в условиях, максимально приближенных к реальным.
📍 В Астрахани учения «Арсенал» были организованы оперативным штабом региона при координации Национального антитеррористического комитета и прошли на территории пункта базирования кораблей Каспийской флотилии «Затон Золотой». Каспийский филиал Морспасслужбы представляли спасательные суда – буксир-толкач БТ «Урал-ЗЗ», морское водолазное судно «Стольный град Ярославль» и спасательный катер «Скат», представители руководства филиала. Участники отрабатывали проверку информации о преступлении террористической направленности, первоочередные меры по пресечению террористического акта и проведение учебной контртеррористической операции. 
➡️ В Светлоярском районе Волгограда оперативный штаб региона также успешно провел антитеррористические учения по пресечению террористического акта на гидротехническом сооружении – Волго-Донском судоходном канале. В практической отработке были задействованы профильные силы и средства регионального оперативного штаба, а также сотрудники оперативных групп района. От Волгоградского подразделения Каспийского филиала Морспасслужбы в учениях приняли участие буксир-толкач «Подводник» и специалисты подразделения. 
☑️ Итог учений – все поставленные задачи были выполнены в полном объеме. Руководство оперативных штабов положительно оценило слаженность действий всех задействованных подразделений.

05.07.2026

Уважаемые коллеги, дорогие друзья!
Сердечно поздравляю вас с нашим профессиональным праздником – Днём работников морского и речного флота!
Этот день объединяет всех, кто посвятил свою жизнь морю, реке, служению отрасли и людям. Он по праву является праздником сильных, мужественных и преданных своему делу профессионалов, для которых ответственность, надёжность и верность долгу – не просто слова, а основа ежедневной работы.
Сегодня, в непростое для российской экономики время, наша отрасль продолжает уверенно развиваться. На отечественных судоверфях строятся новые грузовые и пассажирские суда, аварийно-спасательный и ледокольный флот, растёт судоходство по важнейшей для страны арктической магистрали. Всё это – результат труда тысяч специалистов, объединённых общей целью: обеспечивать устойчивое развитие морского и речного транспорта России.
Морская спасательная служба по праву причастна ко многим значимым проектам морской отрасли. В эксплуатацию вводятся новые аварийно-спасательные суда и современная техника, спасательные подразделения осваивают инновационные технологии и методы решения поисково-спасательных задач, ликвидации разливов нефтепродуктов.
Сотни спасателей, водолазы, экипажи аварийно-спасательных судов встречают свой профессиональный праздник на рабочем посту, находясь в постоянной аварийно-спасательной готовности. Это люди особой закалки – профессионалы, объединённые чувством ответственности за безопасность мореплавания и защиту окружающей среды. Их труд требует мужества, выдержки, самоотдачи и безусловной преданности делу.
В этот праздничный день мы с глубоким уважением и благодарностью обращаемся к нашим ветеранам. Спасибо вам за преданность профессии, за верность служению своему делу и Отечеству, за ваш бесценный опыт, который вы передаёте молодому поколению. Ваши достижения – это прочный фундамент, на котором строится сегодняшнее и будущее нашей службы.
Дорогие друзья! От всей души желаю вам крепкого здоровья, семейного благополучия, достатка, новых профессиональных достижений, удачи и успехов в работе. Желаю вам попутных ветров, ровного курса, семи футов под килем и, конечно, спокойных, безаварийных вахт!
С праздником!
Руководитель ФГБУ «Морспасслужба» Виктор Чернов

04.07.2026

📽 🚢 Репортаж т/к «Россия 1 Архангельск» о состоявшейся церемонии подъема Государственного флага Российской Федерации на арктическом спасательном буксире «Фавор» проекта NE025 в морском порту Архангельск

03.07.2026

🚢 🇷🇺 Церемония подъема Государственного флага Российской Федерации на арктическом спасательном буксире «Фавор» проекта NE025 в морском порту Архангельск

03.07.2026

⚓️️ Морская спасательная служба обеспечивает комплекс мер по безопасности на воде на стартовавшем в Санкт-Петербурге первом этапе регаты «Кубок двух морей». Регата пройдет в два этапа, первый этап в Санкт-Петербурге с 3 по 5 июля, а второй в акватории Геленджика со 2 по 4 октября. 
🏆 «Кубок двух морей» представляет собой уникальную серию парусных гонок, которая состоит из двух самостоятельных регат в классе «спортбот», каждая из этих регат имеет собственные призы, тогда как главный трофей вручается победителю, показавшему лучший результат по сумме двух этапов. 
👥 В соревнованиях принимают участие команды непрофессиональных яхтсменов, в состав которых входят представители портовых и логистических организаций, их партнеры, а также руководители и сотрудники крупнейших российских компаний, и все они участвуют в гонках на яхтах модели mX700 под руководством опытных капитанов. 
✔️️ В проведении регаты традиционно активное содействие оказывает Морспасслужба, которая обеспечивает комплекс мер по безопасности на воде, координацию действий судов и оперативное реагирование на возможные нештатные ситуации.

03.07.2026

📍 В Москве состоялось совместное заседание коллегии Федерального агентства морского и речного транспорта и Общественного совета при Росморречфлоте, в ходе которого были рассмотрены ключевые вопросы функционирования отечественной транспортной водной инфраструктуры.
 
⚓️️ На коллегии с докладом «Аварийно-спасательная готовность на морских акваториях: принципы организации и функционирования» выступил руководитель ФГБУ «Морспасслужба» Виктор Чернов.
 
➡️ В своём докладе он подробно рассказал о поставленных учреждению государственных заданиях по выполнению мероприятий по несению аварийно-спасательной готовности и организации деятельности при поиске и спасании людей и судов, терпящих бедствие на море в поисково‑спасательных районах Российской Федерации, а также по выполнению мероприятий по организации работ по несению аварийно-спасательной готовности и предупреждению и ликвидации разливов нефти и нефтепродуктов в море с судов и объектов независимо от их ведомственной и национальной принадлежности (за исключением акваторий морских портов). В рамках этих задач в настоящее время привлекается более 40 судов ФГБУ «Морспасслужба».
 
🚢 Отдельное внимание руководитель Морспасслужбы уделил введению новых судов в состав флота учреждения в целях ускорения, а также улучшения качества процесса поиска и спасания людей и судов, терпящих бедствие на море. До 2035 года планируются к постройке 30 судов в рамках заключенных ранее государственных контрактов.
 
🦺 Завершая выступление, Виктор Чернов представил концепцию формирования облика будущего поиска и спасания, ликвидации чрезвычайных ситуаций на воде, обозначив долгосрочный вектор развития Морской спасательной службы. Концепция будущего спасания заключается в использовании современных средств связи, применении роботизированных и безэкипажных судов и летательных аппаратов, а также специализированном программном обеспечении и персональных устройствах системы «Оберег» для поиска и спасения.
 
☑️ Одной из тем коллегии также стало подведение предварительных итогов работы морских портов Российской Федерации за первые шесть месяцев 2026 года. С докладом по этому вопросу выступил заместитель руководителя Росморречфлота Владимир Аборнев, представив анализ грузооборота и основных операционных показателей. В рамках коллегии участники рассмотрели и другие актуальные вопросы работы отрасли.

03.07.2026

📍 В Москве состоялось совместное заседание коллегии Федерального агентства морского и речного транспорта и Общественного совета при Росморречфлоте, в ходе которого были рассмотрены ключевые вопросы функционирования отечественной транспортной водной инфраструктуры.
 
⚓️️ На коллегии с докладом «Аварийно-спасательная готовность на морских акваториях: принципы организации и функционирования» выступил руководитель ФГБУ «Морспасслужба» Виктор Чернов.
 
➡️ В своём докладе он подробно рассказал о поставленных учреждению государственных заданиях по выполнению мероприятий по несению аварийно-спасательной готовности и организации деятельности при поиске и спасании людей и судов, терпящих бедствие на море в поисково‑спасательных районах Российской Федерации, а также по выполнению мероприятий по организации работ по несению аварийно-спасательной готовности и предупреждению и ликвидации разливов нефти и нефтепродуктов в море с судов и объектов независимо от их ведомственной и национальной принадлежности (за исключением акваторий морских портов). В рамках этих задач в настоящее время привлекается более 40 судов ФГБУ «Морспасслужба».
 
🚢 Отдельное внимание руководитель Морспасслужбы уделил введению новых судов в состав флота учреждения в целях ускорения, а также улучшения качества процесса поиска и спасания людей и судов, терпящих бедствие на море. До 2035 года планируются к постройке 30 судов в рамках заключенных ранее государственных контрактов.
 
🦺 Завершая выступление, Виктор Чернов представил концепцию формирования облика будущего поиска и спасания, ликвидации чрезвычайных ситуаций на воде, обозначив долгосрочный вектор развития Морской спасательной службы. Концепция будущего спасания заключается в использовании современных средств связи, применении роботизированных и безэкипажных судов и летательных аппаратов, а также специализированном программном обеспечении и персональных устройствах системы «Оберег» для поиска и спасения.
 
☑️ Одной из тем коллегии также стало подведение предварительных итогов работы морских портов Российской Федерации за первые шесть месяцев 2026 года. С докладом по этому вопросу выступил заместитель руководителя Росморречфлота Владимир Аборнев, представив анализ грузооборота и основных операционных показателей. В рамках коллегии участники рассмотрели и другие актуальные вопросы работы отрасли.