«Автогрупп» - Самара, 20Б, посёлок Мехзавод, 10-й квартал

07.07.2026

Страховщики рассматривают возможность запуска защиты от ущерба из-за некачественного топлива
На российском страховом рынке может появиться новый продукт — страхование автомобилей от поломок, вызванных использованием некачественного топлива. Об этом в эфире радио РБК сообщил вице-президент Всероссийского союза страховщиков Сергей Ефремов.
По его словам, отдельного страхового продукта, который покрывал бы такие риски, сегодня не существует. Однако вопрос стал актуальным после обсуждения возможного расширения выпуска топлива с экологическими характеристиками ниже стандарта Евро-5.
Как отметил Сергей Ефремов, если такие изменения будут реализованы, страховые компании могут разработать специальные программы защиты для автовладельцев.
Эксперты напоминают, что снизить вероятность подобных рисков можно, выбирая проверенные АЗС и при необходимости запрашивая документы, подтверждающие качество топлива.
Ранее Правительство России продлило действие механизма, позволяющего отдельным нефтеперерабатывающим предприятиям выпускать для внутреннего рынка бензин и дизельное топливо с отдельными показателями стандарта Евро-3 вместо Евро-5. На этом фоне в страховом сообществе началось обсуждение новых страховых решений для автовладельцев.

03.07.2026

Будут ли ужесточать наказание за использование телефона за рулем?🤳🛞
Госавтоинспекция России прокомментировала появившуюся в Сети и СМИ информацию об ужесточении наказания за ряд нарушений ПДД с 1 июля. Ранее журналисты говорили об изменении процедуры проверки тонировки и повышении штрафов за использование телефона за рулем.  
Речь шла о якобы наказании за использование телефона без специального держателя, а также об автоматизированных комплексах, которые смогут выявлять нарушения тонировки стекол дистанционно. 
В ГАИ опровергли эту информацию. Оба заявленных изменения не соответствуют действительности. 
В ведомстве призывают водителей проверять информацию и использовать сведения, размещенные на официальных интернет-ресурсах, в том числе на сайте Госавтоинспекции.

01.07.2026

Яндекс Такси ведёт переговоры с регионами и АЗС об увеличении топливного лимита для такси. - "Интерфакс"
Компания отмечает, что системного роста цен или оттока водителей из-за ситуации с топливом не наблюдает. Однако, как признает "Яндекс Такси", в регионах, где действуют ограничения на отпуск топлива, водители проводят на заправках значительно больше времени, чем обычно.
"В сервисе для водителей "Яндекс Про" скоро завершим доработку и дадим водителям актуальную информацию о наличии топлива на конкретных заправках", - добавляют в компании.

30.06.2026

В Госдуме не поддержали повышение лимита по европротоколу до 300 тысяч рублей
Депутаты отклонили в первом чтении законопроект, который предлагал увеличить максимальную выплату по ОСАГО при оформлении ДТП по европротоколу (при наличии разногласий) с 200 до 300 тысяч рублей. Инициатива была внесена фракцией «Новые люди» еще в октябре прошлого года.
Авторы законопроекта указывали, что текущий лимит не соответствует реальной стоимости ремонта автомобилей, особенно на фоне роста цен. Однако профильный комитет Госдумы не поддержал эту позицию.
В заключении отмечается, что:
— утилизационный сбор влияет на стоимость автомобилей, но не напрямую на ремонт;
— на стоимость ремонта больше влияют цены на запчасти, материалы и работа СТО;
— действующий лимит в 200 тысяч рублей был увеличен совсем недавно — с июля 2025 года, и пока недостаточно данных, чтобы оценить его эффективность.
Кроме того, по данным страховой системы, средняя выплата по ОСАГО в первом квартале 2026 года составила около 120 тысяч рублей — значительно ниже текущего лимита.

22.06.2026

Нейросети будут следить за состоянием водителей🤖🧠👀
С 15 июня 2026 года в России вступил в силу предварительный национальный стандарт ПНСТ 1054-2026, регулирующий использование искусственного интеллекта для оценки состояния водителей во время движения.
Документ устанавливает единые правила для систем, которые в реальном времени анализируют поведение человека за рулем. Главная цель — повышение безопасности на дорогах за счет своевременного выявления усталости, сонливости, стресса и снижения внимания.
Как это работает:
— камеры (в том числе инфракрасные) отслеживают взгляд, моргание, положение головы и мимику;
— биометрические датчики фиксируют пульс и сердечный ритм;
— анализируется стиль вождения — резкость маневров, реакция на торможение, удержание полосы;
— микрофоны оценивают речь, интонацию и признаки усталости (например, зевоту).
На основе этих данных система определяет состояние водителя: от полной концентрации до признаков переутомления или стресса. При необходимости она может предупредить об опасности.
Особое внимание в стандарте уделено защите персональных данных: информация шифруется, видеопоток может обезличиваться, а доступ к данным строго контролируется.
Ожидается, что такие технологии в первую очередь будут востребованы в грузоперевозках, такси и пассажирском транспорте. Однако со временем они могут стать частью и личных автомобилей.
Как вы относитесь к таким системам: это шаг к безопасности или излишний контроль?

21.06.2026

Общественный Совет по развитию такси направил в Правительство России доклад о состоянии отрасли и предложил включить её развитие в Транспортную стратегию до 2036 года с прогнозом до 2050-го. Документ также направлен в Минтранс.
Сегодня такси — один из крупнейших сегментов транспортной системы: более 70 млн пользователей в год, свыше 3,3 млрд поездок и более 1,3 млн автомобилей. Объем рынка оценивается в 2–2,3 трлн рублей ежегодно, включая расходы на автомобили, топливо, обслуживание, страхование, IT и оплату труда.
Несмотря на масштаб, отрасль до сих пор не рассматривается как самостоятельный элемент транспортной системы, что приводит к отсутствию долгосрочной стратегии и противоречивому регулированию. В докладе подчеркивается необходимость синхронизации с цифровой трансформацией, платформенной экономикой, беспилотными и экологическими решениями.
Среди предложений — поддержка обновления автопарка, развитие цифрового контроля и безопасности, повышение доступности такси, улучшение условий для самозанятых и формирование единой стратегии. При этом расходы перевозчиков достигают 89–109% выручки, что ставит бизнес на грань рентабельности.
Как отметила председатель Совета Ирина Зарипова, такси уже играет важную роль в экономике и занятости, но требует системного подхода на уровне государственной политики.

17.06.2026

«Татнефть» сняла все ограничения на продажу топлива.
В «Татнефти» «Осторожно, новости» заявили, что сейчас сняты все ограничения на продажу бензина. На горячей линии также добавили, что можно оплатить топливо всеми способами: картами, наличными и через приложение.
Ранее «Осторожно, новости» писали, что во многих регионах сети введены ограничения. Там, где лимиты есть, одному клиенту выделяют определённый объём топлива: бензин марки АИ — до 20–30 литров на человека, дизельное топливо — до 40–60 литров, объём зависит от конкретного региона. Оплата проводилась в основном только наличными.

15.06.2026

🚙 В России стартовали продажи нового премиум-такси — Senat 900
На бывшем заводе Toyota в Шушарах запустили производство автомобилей марки Senat. Первая модель — Senat 900 — оценивается примерно в 12 миллионов рублей.
Как рассказал гендиректор компании Андрей Панков, выход Senat на рынок происходит в оптимальное время: сегмент представительских автомобилей давно нуждается в обновлении. Особый интерес — к такси, где есть запрос на надёжные и экономичные машины премиум-класса.
Компания делает ставку на концепцию «автомобиль плюс»: комплексный сервис для корпоративных клиентов, широкая сеть техстанций и мобильные сервисные бригады.

11.06.2026

Хорошего дня🚖

09.06.2026

С 1 сентября контроль за операторами техосмотра в России станет значительно строже.
Правительство усиливает надзор, чтобы прекратить практику фиктивных ТО и выдачи диагностических карт без реальной проверки автомобилей. Речь идет о случаях, когда в систему ЕАИСТО загружаются поддельные фото машин и специалистов.
Теперь:
📍при двух нарушениях за год оператор может лишиться аккредитации по представлению МВД;
📍полиция сможет оперативно отключать недобросовестные компании от ЕАИСТО и приостанавливать выдачу диагностических карт;
📍у операторов сохраняется право обжаловать такие решения.
Также уточнили вопрос оплаты: госпошлину 500 рублей за диагностическую карту оплачивает автовладелец (норма действует с 2025 года, но теперь закреплена однозначно).
Важно помнить: обязательный техосмотр по-прежнему нужен для такси, грузовиков и автобусов. Для личных автомобилей — только в отдельных случаях (например, при продаже машины старше 4 лет или изменении конструкции).

04.06.2026

Парковки станут платными в Самаре
Дептрнас официально объяснил, зачем в историческом ядре вводят платные парковки. Главная причина — создание комфортной среды и острая нехватка парковочных мест. Вдоль набережной машины часто бросают на целый день, из-за чего припарковаться у воды тем, кто приехал просто погулять, становится нереально.
Где будут платные места?
Пилотная зона — набережная Волги:
• Волжский проспект (от ул. Лесная до ул.
Вилоновская).
• Ул. Максима Горького (в границах ул. Вилоновская и Венцека).
Всего на первом этапе появится около 500 платных парковочных мест.
Работать система будет только по будням, с 8:00 до 20:00. Ночью (с 20:01 до 7:59), в выходные и праздники парковка остаётся бесплатной. Стоимость (предварительная) - 80 рублей в час. Оплата - через
СБП по QR-коду, СМС или мобильное приложение.
Для самарцев, которые живут рядом, разработают систему абонементов. Ориентировочная стоимость (ещё обсуждается) — 14 400 руб./мес. или 105 120 руб./год. В мэрии подчёркивают: главная цель — не наказать водителей, а освободить центр от хаотично брошенных машин и сделать среду безопасной для всех.

04.06.2026

В России планируют усилить контроль за незаконным контентом в сети 🚫
Правительство рассматривает инициативу, которая позволит оперативно удалять объявления о продаже поддельных водительских удостоверений и медицинских справок — без судебных процедур. За реализацию отвечают МВД, Роскомнадзор, Минцифры и Росздравнадзор. Ожидается, что меры заработают к 2027 году.
Также под блокировку могут попасть:
— объявления об «ускоренном» получении прав
— предложения помощи с госуслугами в сфере ПДД
— контент, пропагандирующий нарушение правил дорожного движения (в том числе видео с намеренными нарушениями)
Как считаете, такие меры помогут навести порядок в этой сфере?