«Альтеко» - Тверь, Московская ул., 82, стр. 3

01.09.2025

Партнёрская программа «Альтеко» — ваш путь к росту в логистике без вложений
Логистика — один из крупнейших и самых стабильных рынков в России. Миллиарды рублей ежедневно проходят через эту сферу, потому что бизнес всегда нуждается в перевозках.
На рынке есть компании с дорогим и сложным входом: миллионные инвестиции, офисы, штат сотрудников и тонна бумажной работы.
А есть мы — Альтеко.
Мы 10 лет организуем перевозки по всей стране, строим маршруты, страхуем грузы и решаем любые форс-мажоры.
Наша партнёрская программа — это возможность зарабатывать в логистике без вложений, без бюрократии и лишних барьеров.
С партнёрской программой
Альтеко вы можете:
✅ Работать в логистике без стартовых вложений.
✅ Расширять и развивать свою клиентскую базу под брендом Альтеко и зарабатывать на комиссии.
✅ Использовать CRM-системы, специализированные сервисы и программы для работы.
✅ Получать поддержку опытной команды и готовые инструменты.
Кому подойдёт программа:
— Опытным логистам, которые хотят расти быстрее.
📌 Подробнее о программе → https://alteco.pro/partnerskaya-programma.html?utm_source=vk
Просто подключайся, действуй и развивай свой бизнес вместе с нами!

20.08.2026

📍Наливная химия из Белгорода до месторождения в Казахстане
📍Груз: жидкая химия наливом
📍Маршрут: Белгород (Россия) → посёлок Жанажоль при нефтегазовом месторождении в Актюбинской области (Казахстан). Больше 1600 км до Актобе, ещё около 116 км по местным трассам, плюс граница
Жидкий химический груз нельзя залить в первую попавшуюся цистерну. Материал должен быть совместим с продуктом, важны температурный режим в пути, герметичность люка и то, каким способом продукт можно заливать и сливать без потерь и загрязнения. Когда маршрут ещё и пересекает границу, а конечная точка не склад, а промышленный объект со своим пропускным режимом, добавляется ещё один уровень контроля
👉🏼Как перевозили: цистерна из нержавейки, погрузка через верхний люк с герметичной фиксацией на четырёх барашках. На цистерне нанесены знаки опасности груза. Разгрузка прошла не на складе, а прямо на площадке месторождения.

✔️Итог: довезли до объекта, разгрузили, обратный рейс без простоя
Берём наливную химию и другие сложные грузы, в том числе на международных маршрутах до нестандартных объектов. Если у вас похожий груз, пишите, обсудим маршрут 📦

18.08.2026

У логиста один рабочий костюм
Но если судить по задачам, которые ему приходится решать, гардероб должен быть гораздо больше
Сегодня ты логист, а завтра уже переговорщик.
Потом следователь, юрист, психолог и человек, который каким-то..

14.08.2026

Прицепу предстояло проехать через всю страну 🚛
🤩Стартовали в Наро-Фоминске
Финиш – Чита
Задача казалась простой: доставить прицеп из точки А в точку Б. Но маршрут на несколько тысяч километров требует нормальной подготовки — подходящего транспорта, грамотной погрузки и надёжной фиксации
Взяли перевозку на себя: организовали погрузку, закрепили прицеп и отправили его в путь, отслеживая на всех этапах
Наро-Фоминск → Чита
📍 Несколько тысяч километров
🚛 Доставка прицепа
📦 Груз – в целости и сохранности
Ещё одна перевозка нашего партера в копилку, которая начинается с одного города и заканчивается за несколько часовых поясов от него

12.08.2026

Показываем вам реальный возраст наших сотрудников 🥹
Годы работы в Альтеко - это новые знакомства, общие проекты и множество приятных воспоминаний 🫶

10.08.2026

С бухгалтерией шутки плохи 🤫

07.08.2026

Кейс: перевозка 4 экскаваторов Komatsu PC400, Чита — Балея 🦾
Клиенту нужно было доставить четыре гусеничных экскаватора Komatsu PC400 с площадки в Чите на объект в Балее. Под каждую машину — отдельный рейс на низкорамном трале: с таким весом и габаритами ковша грузить технику скопом не вариант, крепление считали под каждый экскаватор индивидуально
🛤Часть маршрута — грунтовая дорога, и это сильно повлияло на то, как выбирали способ крепления груза: важно было не просто закрепить экскаватор, а чтобы он ровно стоял на тралу всю дорогу до места, несмотря на неровности
В итоге все четыре экскаватора доехали до Балеи без повреждений и в срок, съехали с трала своим ходом и сразу были готовы к работе
Альтеко — перевозим негабаритные и тяжеловесные грузы по всей России ✔️

05.08.2026

🚛 Партнёрская программа АЛЬТЕКО: для логистов, которые устали работать «на дядю»
Если у вас за плечами опыт в логистике и своя клиентская база — вы уже знаете, сколько денег проходит мимо вас, пока прибыль забирает работодатель
Мы посмотрели, что предлагают другие компании на рынке, и вот в чём разница:
💳 У большинства партнёрских программ в грузоперевозках — постоянные платежи. Где-то это роялти от прибыли, где-то — ежемесячная подписка на CRM и сервисы (суммы доходят до 100 000+ ₽/мес), и это помимо процента с оборота
💳 У некоторых обязательное условие — открыть офис и нанять сотрудников с самого старта, а это от 500 000 ₽ вложений ещё до первой сделки
С АЛЬТЕКО всё иначе:
✔️ Один разовый взнос — 99 000 ₽ при заключении договора. Дальше никаких роялти, процентов с оборота и скрытых платежей
✔️ Офис и штат не нужны — работайте из любой точки мира, вся система — в готовой CRM, а офис сможете открыть со временем
✔️ Вы ведёте сделку от начала до конца под брендом «Альтеко», а не просто передаёте контакт за разовую комиссию
✔️ Ваши клиенты остаются с вами — мы даём инструменты и поддержку, а не отбираем базу
✔️ За плечами бренда — 10+ лет на рынке, 5000+ населённых пунктов, 1000+ единиц автопарка и 4 офиса в Москве, Петербурге, Краснодаре и Твери
✔️Готовая CRM, обучение, юридическая и бухгалтерская поддержка — без офиса и штата на старте
✔️ Никакого потолка в доходах: партнёры зарабатывают от 130–150 тыс. ₽/мес и выше — всё зависит от вас
Если вы логист по призванию и хотите превратить свой опыт в собственный бизнес — считайте сами, где выгоднее: годы окупать миллион вложений, отдавать процент с каждой сделки навсегда или один раз войти и сразу начать зарабатывать
👉 Узнать подробнее и стать партнёром: https://alteco.pro/partnerskaya-programma.html

04.08.2026

🛒Логистика для ритейла
дорожает: скоро это почувствуют все
Пока перевозчики считают убытки от топливного кризиса, счет уже выставляют и покупателям
Логистика для ритейла с начала года подорожала неравномерно — от 5% до 40% в зависимости от сегмента, а импортная доставка и вовсе прибавила больше 40%
Дело не только в бензине — для перевозок ключевую роль играет дизель, а именно он определяет стоимость магистральных рейсов.
«Часть роста издержек компании постараются компенсировать за счёт собственной маржи, но по низкомаржинальным и объёмным товарам расходы в той или иной степени отразятся в конечной цене»
❗️А вот и главная дата для потребителей — основной скачок цен ждут в августе-сентябре, когда закончатся старые контракты и начнут действовать новые тарифы
Для бизнеса это значит: пора пересматривать юнит-экономику уже сейчас, а не когда цены на топливо стабилизируются.
Побеждают те, кто заранее закладывает топливный риск в контракты и не тянет индексацией — иначе маржу съест не рынок, а собственная нерасторопность
🗞️Другие новости:
🇧🇾Ставки на перевозки могут
вырасти в полтора раза: как топливный кризис повлиял на доставку в Беларусь https://news.ati.su/article/2026/07/17/stavki-na-perevozki-mogut-vyrasti-v-poltora-raza-kak-situatsija-s-toplivom-povlijala-na-dostavku-v-belarus-956315/
🚚КАМАЗ планирует запустить полностью беспилотные грузовики в 2028 году https://www.rzd-partner.ru/auto/news/kamaz-planiruet-zapustit-polnostyu-bespilotnye-gruzoviki-v-2028-godu/
⛔️Россия ограничила
грузоперевозки для эстонских фур https://www.kommersant.ru/doc/8829629
🥱Простои, расходы и хроническая усталость: с какими трудностями сталкиваются https://news.ati.su/article/2026/07/24/prostoi-rashody-i-hronicheskaja-ustalost-s-kakimi-trudnostjami-stalkivajutsja-voditeli-dalnobojschiki-965798/

03.08.2026

В каждом коллективе есть такая команда 😄
Оставляйте лайк, если жизненно ❤️

31.07.2026

📖 Понимание логистических терминов помогает избежать ошибок и быстрее находить общий язык с участниками перевозки
Собрали в этой рубрике ключевые понятия, которые помогут лучше ориентироваться в сфере логистики и международных перевозок

29.07.2026

Немного трендов от нашей команды 😄
За рабочими задачами, звонками и переговорами всегда стоят люди, которые умеют не только работать, но и смеяться вместе. Именно такая атмосфера помогает нам быть одной командой каждый день 🤝