«Custom Solutions» - Екатеринбург, ул. Репина, 42А

05.10.2026

🇨🇳 Иногда груз едет из Китая, но китайского в нём — только склад и коробка 🙅‍♂
Продавец — китайский. Отгрузка — из Шэньчженя. На коробке — Made in China.
А внутри — оборудование из Южной Кореи 🇰🇷
🗺 У товара вообще может быть довольно насыщенная география. Одна страна продаёт, другая отправляет, третья производит. И для таможни это три разных факта
Новая коробка, этикетка или несколько недель на китайском складе эту биографию не переписывают. А ошибка в одной строчке документов способна превратить обычную поставку в дополнительный раунд вопрос на оформлении 📄
📌 В новой статье разобрали, как определяют страну происхождения товара, когда её нужно подтверждать и что лучше проверить, пока груз ещё не отправился в Россию
Читать статью: https://customsolutions.ru/blog/kak-opredelit-stranu-proisxozdeniia-tovara-pri-importe?utm_source=vk_content

01.10.2026

💡 Октябрь 2026. Что изменится в международных поставках?
Октябрь начинается с недельной паузы в Китае, одновременно дорожает российское железнодорожное плечо, заканчивается переходный период СПОТ для поставок из Беларуси, а торговля с ОАЭ переходит на новый тарифный режим. Плюс во второй половине месяца в Китае стартует одна из главных площадок для поиска новых производителей.
🇨🇳 Китай уйдёт на Золотую неделю на семь дней
С 1 по 7 октября в Китае официальные выходные в честь Дня образования КНР. После праздников рабочей будет суббота 10 октября. Причём перед Золотой неделей страна только что вышла с Праздника середины осени 25–27 сентября.
Перед праздниками фабрики и склады стараются закрыть накопившиеся заказы, а после возвращения к работе разбирают очередь. Поэтому фраза «фабрика заработает 8 октября» ещё не означает, что производство, забор и отправка груза сразу пойдут по обычному графику.
🚂 Железнодорожная перевозка грузов в России подорожает
С 1 октября тарифы, сборы и плата за грузовые железнодорожные перевозки и использование инфраструктуры РЖД индексируются на 8,5%. На те же 8,5% РЖД повышает ряд сборов за дополнительные работы и услуги при организации перевозок грузов.
Это не значит, что любая международная доставка подорожает на 8,5%: железнодорожный тариф может быть лишь частью общей ставки. Но для поставок, где заметную долю занимает российское ж/д плечо, октябрьская индексация может отразиться на итоговой стоимости.
Если расчёт делался по старым ставкам, особенно для тяжёлых или объёмных грузов, его стоит обновить перед отправкой.
🇧🇾 Для поставок из Беларуси заканчивается льготный период по СПОТ
Система подтверждения ожидания поставки товаров (СПОТ) уже действует для автомобильного ввоза товаров из стран ЕАЭС. До пересечения границы импортёр должен зарегистрировать поставку, получить QR-код и заранее внести обеспечительный платёж по НДС и акцизам.
Для части поставок из Беларуси сейчас есть исключение: если поставщик зарегистрирован в Беларуси и товар ввозится через границу с РФ, то платёж до 31 октября можно не вносить. Но документ о поставке и QR-код остаются обязательными.
С 1 ноября для таких поставок заканчивается освобождение от обеспечительного платежа. Поэтому закупки, которые могут пересечь границу уже в ноябре, стоит заранее рассчитывать с учётом необходимости резервирования средств.
🇦🇪 С 6 октября товары из ОАЭ получат новые тарифные преференции
6 октября вступает в силу соглашение об экономическом партнёрстве ЕАЭС и ОАЭ. Для товаров, происходящих из ОАЭ, вводится преференциальный режим. По значительной части товарных позиций пошлины обнуляются сразу, по другим будут снижаться поэтапно, а для отдельных категорий сохраняются специальные ставки, квоты или исключения.
Здесь важна именно формулировка «происходят из ОАЭ». Если оборудование произведено в другой стране и просто куплено через торговую компанию в Дубае, это само по себе не даёт права на новую ставку.
При закупках в ОАЭ теперь имеет смысл отдельно смотреть код ТН ВЭД, происхождение конкретного товара и документы, которыми его можно подтвердить.
🏭 15 октября в Гуанчжоу стартует Кантонская ярмарка
Осенняя Кантонская ярмарка пройдёт в три этапа: 15–19 октября, 23–27 октября и 31 октября–4 ноября. Ожидается участие более 30 000 компаний.
Там будут представлены промышленная автоматизация, производственное, энергетическое и общепромышленное оборудование, компоненты, электроника, электротехника, новые материалы и химическая продукция.
Если вы хотите найти нового китайского производителя, сравнить несколько заводов или расширить список поставщиков, октябрь для этого особенно удобен: за несколько дней на одной площадке собирается огромное количество производителей из разных отраслей.
Что в итоге? 👀
В октябре особенно важно смотреть на дату фактической отправки и ввоза товара. На стыке праздников, новых тарифов или правил даже небольшой сдвиг даты может повлиять на срок, стоимость и оформление поставки
📢 Если в течение месяца появятся новые изменения, которые могут повлиять на международные поставки, разберём их отдельно.

29.09.2026

🚛 «У меня уже есть поставщик — можете просто оплатить и перевезти?»
Да. Необязательно передавать нам всю поставку целиком 👌
Если поставщик уже найден и условия закупки согласованы, Custom Solutions может подключиться только к тем этапам, которые нужны дальше: организовать международный платёж, забрать груз у поставщика, подобрать маршрут, оформить перевозку и довезти товар до вашего склада.
При необходимости можем также подключиться к таможенному оформлению, сертификации или другим задачам по ВЭД — в зависимости от конкретной поставки.
✅ То есть к нам можно прийти уже с готовой сделкой и сказать: «Поставщик есть, товар согласован. Нужно оплатить и привезти». Мы соберём под эту задачу рабочую схему и ведём её до результата

24.09.2026

🏷 Для поиска комплектующих иногда хватает одного шильдика
С оборудованием, которое работает много лет, часто бывает так: деталь вышла из строя, а отдельного артикула на неё в документации нет. Поставщик уже не помогает, старые каталоги вообще ничего не дают...
…а исходных данных остаётся фотография детали и шильдик с маркировкой 🤯
Этого уже достаточно, чтобы начать поиск. По обозначениям и маркировке можно восстановить производителя, серию оборудования, назначение компонента и выйти на нужную позицию или подходящий аналог.
Поэтому, если нужная комплектующая не находится обычным способом, не обязательно сначала самостоятельно собирать по ней полное досье. Присылайте то, что сохранилось: фото, маркировку, шильдик, старую документацию или саму деталь.
🫡 А дальше команда Custom Solutions разберётся, за что можно зацепиться

21.09.2026

📆 Поставка нужна к декабрю? Сейчас же важно понять, успеет ли она вообще прибыть
До конца года ещё есть время. Но в международных поставках это не всегда означает, что есть запас.
Допустим, раньше путь от заказа до склада занимал 75 дней. Потом производство стало дольше, ближайшую отправку приходится ждать, а сама доставка прибавила несколько дней. В итоге тот же цикл занимает уже 96 дней, а запас до нужной даты сокращается с 35 до 14. Поставка ещё не сорвана — просто следующая задержка уже может стать критичной 🫣
Такой риск редко появляется внезапно. Обычно сначала понемногу растут сроки производства, плавает дата готовности, дольше ищется отправление, последние партии едут медленнее. И вроде по отдельности всё выглядит терпимо, но вместе эти изменения постепенно съедают резерв.
✍ В статье разобрали 6 сигналов, по которым можно заранее заметить, что поставка к нужной дате становится рискованной — ещё до того, как груз действительно опоздает
Читать статью: https://customsolutions.ru/blog/dokumenty-v-poriadke-a-konteiner-vse-ravno-vskryli-5-pricin-tamozennogo-dosmotra?utm_source=vk_content

18.09.2026

🔥 Клиенты рекомендуют Custom Solutions
Получили благодарственное письмо от компании «Сах АйСиЭсСервис Лид» по итогам работы с продукцией General Electric
В письме отдельно отметили внимательное отношение, скорость решения вопросов и то, что команда Custom Solutions всегда оставалась на связи. А также рекомендовали нас как надёжного поставщика General Electric.
❤ Для нас это как раз тот результат, к которому мы стремимся в каждой поставке: клиент понимает, что происходит с его задачей, быстро получает ответы и в итоге получает нужный результат

15.09.2026

👁 Что вы думаете на счёт того, когда поставку на 10 млн выбирают по разнице в логистике в 50 тысяч?
На крупных закупках часто начинается охота за последними процентами экономии. Один маршрут дешевле на 30 тысяч, другой — ещё на 20. В смете это выглядит приятно, да
🚧 Но у поставок цена задержки легко оказывается выше всей этой экономии. Особенно если от груза зависит производство, монтаж оборудования, запуск проекта или обязательства перед клиентом
Поэтому на таких закупках мы обычно смотрим шире самой ставки. Насколько понятен срок, сколько в нём запаса, что будет при отклонении и во что для бизнеса обойдётся неделя ожидания
Да, бывает, что разница в 50 тысяч действительно важна. Но зачастую лучше следовать проверенной схеме, которая с большей вероятностью привезёт груз тогда, когда он нужен и туда, где он нужен

10.09.2026

👮‍♂ Таможня всё равно вскрывает контейнер, даже если документы в порядке
Даже хорошо подготовленную поставку могут отправить на досмотр. Таможне может потребоваться сверить документы с тем, что действительно находится внутри контейнера: проверить модель, маркировку, количество, производителя или характеристики товара.
❗️ Сам факт досмотра ещё не означает, что нашли нарушение. Проблема возникает, если после вскрытия выясняется, что реальный товар отличается от того, что указано в документах: например, приехала другая модификация оборудования или разрешительный документ оформлен на другую модель.
📌 Почему таможня может назначить просмотр даже при корректных документах — разобрали в статье
Читать статью: https://customsolutions.ru/blog/dokumenty-v-poriadke-a-konteiner-vse-ravno-vskryli-5-pricin-tamozennogo-dosmotra?utm_source=vk_content

07.09.2026

Ваша поставка — под ответственностью Custom Solutions 🫵
Международная поставка состоит из десятка связанных вещей:
📌 поставщик
📌 оплата
📌 документы
📌 перевозка
📌 таможня
📌 доставка по России
Все они должны сойтись по срокам и в нужной последовательности. Так у бизнеса появляется ещё одна задача — контролировать каждый этап поставки… а любое изменение вручную корректировать через остальные звенья
✅ В Custom Solutions всю эту цепочку ведёт одна команда. Мы подключаемся с любого этапа — от поиска и проверки поставщика — и можем довести товар до вашего склада, взяв на себя оплату, логистику, таможенное оформление и остальные задачи по ВЭД.
Наша команда — это удобная единая точка контакта по всей поставке. Мы сами связываем этапы между собой, следим за сроками и перестраиваем схему, если по ходу что-то меняется
🚚 Вы ставите задачу по товару. Мы собираем под неё поставку и ведём до результата
Узнать о Custom Solutions 🔗 - https://customsolutions.ru?utm_source=vk_content

04.09.2026

💰 Выгодный поставщик может стоить дорого
Представим: один завод предлагает оборудование на 5000 $ дешевле другого. Выбор кажется выгодным — пока поставка не задерживается на две недели и из-за этого переносится запуск производственной линии.
Эти потери поставщик уже не выставит отдельной строкой. Как и простой сотрудников, срочную доставку, повторное изготовление партии или переделку товара, который не подошёл под требования.
🤔 Из-за этого сравнивать китайских поставщиков только по цене — рискованно. Кроме стоимости товара имеет значение, кто его действительно производит, что входит в комплектацию, готова ли фабрика выполнить заказ в срок и можно ли проверить продукцию до отправки.
При самостоятельном поиске поставщика люди часто совершают одни и те же ошибки…
📌…собрали 10 ошибок в этой статье: https://customsolutions.ru/blog/sam-nasel-postavshhika-sam-i-pereplatil?utm_source=vk_content

01.09.2026

💡 Сентябрь 2026. Что изменится в международных поставках?
Привычные сроки и схемы поставок сейчас лучше не воспринимать как стабильно утверждённые. Китайское направление дорожает и замедляется — впереди праздничный период, а внутри России и ЕАЭС одновременно вступают в силу новые правила оформления и контроля
⌛ Доставка из Китая стала дороже и дольше
За последний месяц рост затронул авто, ЖД, море и авиа. По оценкам участников рынка, путь контейнера из Китая до Москвы сейчас может занимать 45-50 дней вместо прежних 35-40, а у отдельных перевозчиков ставки выросли до 25%. Причём причины разные: очереди на автопереходах, ожидание слотов, простои, рост отдельных расходов.
Для бизнеса вывод простой: расчёт поставки, сделанный ещё месяц назад, уже может не сходиться ни по сроку, ни по итоговой себестоимости. А переход на другой вид транспорта не обязательно решит проблему — изменения затронули несколько способов доставки.
🇨🇳 В конце сентября в Китае начинаются большие праздники
Праздник середины осени продлится с 25 по 27 сентября, а уже с 1 по 7 октября Китай отмечает день образования КНР. Между двумя праздничными периодами остаётся всего несколько дней.
Если производство, выкуп или отправка товара приходятся на конец сентября — начало октября, эти даты лучше сразу учитывать в графике. Особенно сейчас, когда сроки доставки из Китая и без того стали менее предсказуемыми.
📑 С 1 сентября перевозочные документы переходят в электронный формат
Для ряда перевозочных и экспедиторских документов электронное оформление становится обязательным через ГИС ЭПД. Это касается накладных и заявок-заказов в автоперевозках, железнодорожных и авиагрузовых накладных, а также экспедиторских документов — с предусмотренными исключениями.
Для бизнеса это меняет привычную схему оформления российского участка перевозки. Особенно заметно оно будет в цепочках, где одновременно участвуют отправитель, экспедитор, перевозчик и получатель.
⛔ Проблема перевозчика теперь может остановить груз на границе
Тоже с 1 сентября. Иностранному грузовику могут не разрешить въезд или выезд из России, если у владельца есть непогашенный долг за платные дороги или платежи для транспорта массой более 12 тонн.
То есть с документами на товар может быть всё в порядке, а машина всё равно останется на границе по причине, которая вообще не связана с самим грузом. Ещё один фактор, который способен повлиять на фактический срок автопоставки.
🔎 В ЕАЭС запускают прослеживаемость импортных товаров
Важно: речь идёт не обо всём импорте. На первом этапе в перечень вошли бытовые холодильники и морозильники, стиральные машины и телвизионная аппаратура — всего 34 кода ТН ВЭД ЕАЭС. Механизм начинает работать с 1 сентября.
Для компаний, которые работают с такой продукцией, меняются требования к дальнейшему учёту движения товара внутри ЕАЭС. Здесь важно смотреть на код конкретной позиции.
Что в итоге? 👇
В сентябре компаниям стоит пересчитать заново критичные по сроку и себестоимости поставки, заложить запас по времени и заранее предусмотреть альтернативный сценарий, если основной маршрут или способ доставки даст сбой. А новые закупки — планировать уже по текущим условиям, а не по срокам и ставкам, которые работали несколько месяцев назад.
📢 Если в течение месяца появятся новые изменения, которые могут повлиять на международные поставки, разберём их отдельно

28.08.2026

🚚 Когда какой-нибудь поставщик говорит вам «30 дней в пути» — не спешите ждать груз на складе через месяц
В международной поставке груз может действительно ехать 30 дней, а на склад приехать через 45 или 55. Дополнительное время уходит на готовность товара, ожидание отправки, перегрузки, таможенное оформление и доставку по России.
👉 Поэтому при выборе подрядчика важен не срок отдельного участка маршрута, а полный срок поставки — от готовности товара у производителя до доставки на ваш склад. И желательно, чтобы за этот календарь отвечал один исполнитель, а не несколько компаний на разных этапах.
Мы нашли 7 причин, из-за которых обещанный срок международной поставки увеличивается ⌛⌛️
📌 Рассказываем в этой статье: https://customsolutions.ru/blog/obeshhali-30-dnei-no-gruz-exal-55-7-pricin-zaderzki-mezdunarodnoi-postavki?utm_source=vk_content