«Точка-Точка» - Казань, ул. Родины, 20В

06.11.2024

В рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги» до 2030 года в России планируется построить 50 обходов населённых пунктов. Один из них — Северо-Западный обход Кемерова — уже запущен.
Это позволит транзитному транспорту избегать заездов в города, сократит время в пути и снизит нагрузку на дорожную сеть.

06.11.2024

В современном мире развитие транспортных услуг играет ключевую роль в экономике. Одним из эффективных решений для снижения стоимости перевозки является использование кругорейсов.
Кругорейс — это маршрут, который начинается и заканчивается в одном и том же пункте назначения. Такой подход позволяет оптимизировать логистику и уменьшить затраты на топливо, обслуживание и другие расходы.
Применение кругорейсов позволяет снизить стоимость перевозки на 20%. Это достигается за счёт уменьшения пробега транспорта, сокращения времени в пути и оптимизации маршрутов.
Использование кругорейсов особенно актуально для перевозки грузов на дальние расстояния, например, между Европой и Азией. В этом случае экономия может достигать 30–40%.
Для успешного внедрения кругорейсов необходимо учитывать ряд факторов, таких как наличие инфраструктуры, доступность информации и поддержка со стороны государства. Однако при правильном подходе этот метод может стать мощным инструментом для развития транспортной отрасли и снижения затрат на перевозку грузов.

06.11.2024

Рынок автомобильных перевозок в ближайшие три года будет расти на 13 % и более, согласно прогнозу эксперта. Этот рост связан с увеличением объёмов грузоперевозок, развитием торговых отношений между странами и внедрением новых технологий в транспортную отрасль.

06.11.2024

Негабаритные и тяжеловесные грузы, а также строительные материалы станут драйверами роста рынка автомобильных перевозок в ближайшие три года. Это связано с активным развитием инфраструктуры, жилищного строительства и промышленности.
Ожидается, что спрос на автомобильные перевозки будет расти на 13% и более ежегодно. В связи с этим перевозчикам необходимо адаптироваться к новым условиям и инвестировать в обновление парка транспортных средств, развитие логистических услуг и повышение качества предоставляемых услуг.

10.10.2024

Российский рынок цифровых решений для логистики показывает уверенный рост
Согласно последним исследованиям, российский рынок цифровых решений для логистики будет расти на 15-20% ежегодно в ближайшие годы. Это связано с несколькими ключевыми факторами:
1. Цифровизация как ключевой тренд логистической отрасли. Компании всё активнее внедряют технологические решения для оптимизации и автоматизации логистических процессов - от систем управления перевозками до аналитики цепочек поставок.
2. Ускорение электронной коммерции. Многократный рост онлайн-продаж в пандемию повысил спрос на эффективные логистические сервисы. Ритейлеры и логистические компании активно инвестируют в цифровые инструменты для повышения скорости и качества доставки.
3. Государственная поддержка цифровизации. Правительство России уделяет приоритетное внимание развитию цифровой экономики, в том числе в секторе логистики. Внедряются различные меры поддержки для стимулирования технологических инноваций в отрасли.
Эксперты отмечают, что лидерами по внедрению цифровых решений в логистике выступают крупные компании, стремящиеся оптимизировать затраты и повысить гибкость управления цепочками поставок. Однако всё больше средних и малых игроков также приходят к пониманию необходимости цифровой трансформации.
В целом, динамичный рост российского рынка цифровых решений для логистики открывает большие возможности как для технологических компаний-разработчиков, так и для грузоперевозчиков и экспедиторов, заинтересованных в повышении эффективности своих операций.

10.10.2024

Спрос на водителей грузового транспорта растет в разы быстрее предложения
Согласно данным платформы онлайн-рекрутинга hh.ru, спрос на водителей грузового транспорта по итогам первых восьми месяцев 2024 года рос почти в 10 раз быстрее, чем предложение.
Аналитики hh.ru провели исследование профессий в сфере логистики за период с января по август 2023 и 2024 годов. Они отметили, что количество вакансий для водителей грузового транспорта увеличилось существенно быстрее, чем число соискателей на эти должности.
Такой резкий рост спроса объясняется несколькими факторами:
- Восстановление экономики после пандемии, рост объемов грузоперевозок
- Активное развитие онлайн-торговли и необходимость оперативной логистики
- Нехватка водителей-профессионалов на рынке труда
На фоне высокого спроса возникает острая потребность в квалифицированных кадрах для управления грузовым транспортом. Работодатели вынуждены повышать заработные платы, улучшать условия труда и социальные гарантии, чтобы привлечь и удержать водителей.
Эксперты прогнозируют, что дефицит кадров в этой сфере сохранится в ближайшие годы, что будет стимулировать работодателей активнее бороться за привлечение и удержание водителей грузового транспорта.

10.10.2024

Новый законопроект ужесточает контроль за перевозками опасных грузов
Недавно в Госдуме был рассмотрен новый законопроект, направленный на ужесточение контроля за перевозками опасных грузов. Эти изменения в законодательстве заставят экспедиторов полностью пересмотреть подход к своей работе.
До сих пор многие экспедиторские компании фактически выступали в роли простых диспетчеров-посредников, отвечавших лишь за организацию перевозки. Но теперь им придется взять на себя гораздо большую ответственность.
Согласно новому законопроекту, экспедиторы будут обязаны:
- Тщательно проверять квалификацию водителей и техническое состояние транспортных средств
- Осуществлять постоянный мониторинг местоположения и состояния опасных грузов в пути
- Иметь собственные аварийные службы для оперативного реагирования на нештатные ситуации
- Вести детальную отчетность по каждой перевозке
Эти и другие нововведения заставят экспедиторов выйти из роли посредников и стать полноценными участниками перевозочного процесса. Им придется существенно расширить штат, внедрять IT-системы контроля, а главное - брать на себя реальную ответственность за безопасность доставки опасных грузов.
Безусловно, такие изменения потребуют от экспедиторов серьезных инвестиций и перестройки бизнес-процессов. Но в конечном счете это пойдет на пользу всей отрасли, повысив ее безопасность и надежность.

10.10.2024

Европейские тягачи продолжают доминировать в рейтингах популярности
Согласно последним данным, европейские производители грузовых автомобилей по-прежнему уверенно занимают ведущие позиции среди самых востребованных моделей тягачей на российском рынке. Несмотря на растущую конкуренцию со стороны азиатских и отечественных брендов, европейские тягачи упорно не желают покидать топ-10 популярных моделей.
Как отмечают эксперты, такая стойкая позиция европейской техники объясняется целым рядом факторов. Прежде всего, грузовики из Европы отличаются высоким качеством, надёжностью и долговечностью, что особенно ценится в нашей стране с её непростыми дорожными условиями. Кроме того, европейские бренды уделяют большое внимание внедрению новейших технологий, направленных на повышение топливной эффективности, комфорта водителя и безопасности.
Немаловажную роль играет и развитая дилерская сеть ведущих европейских производителей, позволяющая обеспечивать своевременное и качественное сервисное обслуживание. Наконец, многие отечественные и азиатские бренды до сих пор испытывают сложности с адаптацией своей продукции под потребности российского рынка, в то время как европейские модели изначально разрабатываются с учётом специфики эксплуатации в нашей стране.
Таким образом, европейские тягачи по-прежнему пользуются устойчивым спросом на российском рынке, демонстрируя высокие показатели продаж и уверенно сохраняя свои лидирующие позиции. Очевидно, что для того, чтобы потеснить их, отечественным и азиатским производителям предстоит проделать ещё серьёзную работу по повышению качества и адаптации своей техники.

10.10.2024

Таможенная революция на Дальнем Востоке!
Федеральная таможенная служба (ФТС) России объявила о внедрении электронного документооборота на автомобильных пунктах пропуска Дальневосточного федерального округа (ДФО). Это настоящая веха в развитии таможенного дела в России!
Переход на электронные документы позволит значительно ускорить и упростить процесс таможенного оформления грузов, следующих через границу в ДФО. Больше не нужно будет тратить время на поиск и заполнение бумажных бланков, все можно будет сделать онлайн.
Такое нововведение особенно важно для развития экономики Дальнего Востока. Ускорение таможенных процедур повысит привлекательность региона для бизнеса, ведь сокращение времени на оформление грузов напрямую влияет на скорость логистических цепочек и, соответственно, на издержки компаний.
Эксперты уверены, что запуск электронного документооборота на дальневосточных границах станет важным шагом на пути цифровизации таможни в целом. В дальнейшем такой подход может быть распространен и на другие регионы страны.
Таким образом, нововведение ФТС – это не просто техническое усовершенствование, а настоящая веха в развитии всей таможенной системы России. Ждем дальнейших прогрессивных преобразований!
К 2027 году в России планируют создать шесть мультимодальных логистических центров на базе речных портов.

10.10.2024

Логист - что это за профессия и чем он занимается в транспортной компании
Читаем о нашей любой профессии в блоге Точка-Точка
https://dot-dot.ru/blog/logist-chto-eto-za-professiya-i-chem-on-zanimayetsya-v-transportnoy-kompanii

10.10.2024

Минтранс предлагает запретить использование техники для просмотра видео за рулем
Министерство транспорта Российской Федерации разработало законопроект, который предусматривает запрет на использование любых устройств для просмотра видеоконтента во время управления автомобилем.
Согласно инициативе Минтранса, водителям будет запрещено:
- Смотреть видео на планшетах, смартфонах и других гаджетах
- Использовать встроенные в автомобили медиасистемы для просмотра видео
- Воспроизводить видео на переносных устройствах, закрепленных на приборной панели
Цель данного предложения - повысить безопасность дорожного движения и снизить риск ДТП, связанных с отвлечением водителей на посторонние занятия за рулем.
Что вы думаете об этой инициативе Минтранса? Считаете ли вы ее необходимой мерой для повышения безопасности на дорогах?

10.10.2024

К 2027 году в России планируют создать шесть мультимодальных логистических центров на базе речных портов
Российское правительство поставило амбициозную цель - к 2027 году создать шесть современных мультимодальных логистических центров на базе речных портов по всей стране. Эта инициатива является частью масштабной программы развития речного и внутреннего водного транспорта.
Такие мультимодальные хабы будут обеспечивать эффективную доставку грузов сразу несколькими видами транспорта - автомобильным, железнодорожным и речным. Это позволит значительно оптимизировать логистические цепочки, сократить сроки и расходы на перевозки.
Предполагается, что новые центры будут построены в ключевых логистических узлах на крупных реках, таких как Волга, Дон, Обь и Енисей. Они будут оснащены всей необходимой инфраструктурой - причалами, складскими комплексами, железнодорожными путями, автомобильными подъездными дорогами и современным перегрузочным оборудованием.
Реализация этого проекта станет важным шагом в развитии мультимодальных перевозок в России и позволит повысить конкурентоспособность речного транспорта. Это, в свою очередь, положительно скажется на эффективности логистики, доступности и стоимости товаров для потребителей по всей стране.