«Глобальная логистика и транспорт» - Москва, Симферопольский бул., 3

22.07.2025

Группа компаний ГЛТ – одна из ведущих транспортных компаний России в сегменте прямых перевозок еврофурой. Более 28 лет на рынке грузоперевозок.
По итогам работы за 2024 год компания вошла в ТОП-4 FTL-перевозчиков России.
Период 2020–2023 гг. стал временем вызовов и испытаний для российской транспортной логистики. Только лишь за 2023 год себестоимость автомобильных грузоперевозок увеличилась на 30% из-за роста расходов на топливо, закупку и обслуживание грузовиков, оплату труда персонала.
В настоящее время транспортная отрасль страны пытается справиться с падением рынка, ростом ключевой ставки и в целом увеличением расходной части по ряду объективных причин.
На фоне сложной геополитической и экономической ситуации в стране ряд клиентов компании также испытывает не только финансовые, но и производственные кризисы, что неминуемо отражается на оборотных средствах компании грузоперевозчика. В целом, рост бизнеса требует от предпринимателей готовности к риску, умения его оценивать и управлять им, а также понимания того, что риск – это неотъемлемая часть любого развития. 2025 год диверсифицировал риски, и перед компаниями, которые намерены остаться в бизнесе, возникла необходимость принятия важных, стратегических решений. Нами проведен детальный аудит всей деятельности компании, в результате которого подразделения, показывающие наиболее низкие результаты, были оптимизированы. К сожалению, текущая ситуация не оставляет возможности «ждать», всем необходимо действовать «здесь и сейчас». Правление компании предпринимает всё необходимое, чтобы оптимизация не коснулась численности и оплаты труда водительского состава компании и работающих в штате сотрудников офиса.
Упадок всегда предшествует росту, а сильная и сплочённая команда профессионалов, успешно преодолев ряд прошлых кризисов в стране и отрасли, повторит свою победу.
Являясь спикером ведущих отраслевых мероприятий и новостных ресурсов, мы не поддерживаем ставшую в последнее время популярной волну черного пиара, направленную на дискредитацию крупнейших грузоперевозчиков страны. Отраслевые порталы, телеграм-каналы и группы в ВК зачастую не имеют аккредитации, как СМИ, безнаказанно публикуя непроверенную и недостоверную информацию. Согласно Закону РФ «О средствах массовой информации» - любое СМИ (не ТГ/ВК-канал) обязано распространять только достоверную информацию.
Искажение информации несомненно является мощным инструментом подрыва доверия, но мы уверены, что плодотворное и подтвержденное временем сотрудничество компании не только с клиентами и партнерами, но и с персоналом, является прочным фундаментом дальнейшего развития.
План стратегического развития компании до 2030 года не претерпел существенных изменений, мы продолжаем строить долгосрочные и взаимовыгодные отношения с клиентами, партнерами и сотрудниками, обновлять автопарк и наращивать долю присутствия на международной арене. Слоган группы компаний ГЛТ: «Вместе одной дорогой» - это не просто слова, это принцип жизни.
Мы рекомендуем пользоваться проверенными и официальными источниками, экспертность которых подтверждена временем:
📌https://www.rbc.ru/
📌https://www.kommersant.ru/
📌https://www.bfm.ru/
📌https://iz.ru/
📌https://www.vedomosti.ru/
и др.

13.04.2026

Друзья!
Сегодня мы завершаем цикл постов о здоровье в рамках акции «Будь здоров!». Этот пост – про самый важный инструмент дальнобойщика: его глаза.
10 - 12 часов концентрации на асфальте, встречные фары и сухой воздух в кабине превращают взгляд в «песок» уже к середине смены. Чтобы к 50 годам не смотреть на мир через мутное стекло, ловите три правила для «зоркого глаза»:
1⃣✅Забудьте про «сухой глаз»
В кабине постоянно работает либо печка, либо кондиционер. Они высушивают воздух, а вместе с ним – и слизистую глаз.
Совет: купите в аптеке любые капли типа «искусственная слеза» (например, «Гилан» или «Систейн»). Пара капель в каждый глаз на стоянке – и ощущение «песка» исчезнет. Глаза скажут спасибо.
2⃣✅Правило «20‑20‑20» для хрусталика
Когда мы часами смотрим в одну точку перед капотом, глазная мышца спазмируется. Это прямой путь к близорукости.
Упражнение: каждые 20 минут (или на каждом светофоре) переводите взгляд с дороги на самый дальний объект на горизонте – облако, дерево или вышку. Смотрите туда 20 секунд. Это расслабляет мышцу и возвращает резкость.
3⃣✅ Днём – поляризация, ночью – жёлтый цвет
Не путайте очки!
Днём: только поляризационные очки. Они убирают блики от мокрого асфальта и лобового стекла. Глаза напрягаются в два раза меньше.
Ночью / в туман: жёлтые линзы («антифары»). Они повышают контрастность и смягчают удар от встречного ксенона.
Берегите своё зрение! Дорога ошибок не прощает, а запасных глаз в магазине не купишь. 🤝

09.04.2026

Вчера мы говорили про спину, а сегодня опустим взгляд ниже. Ваши ноги «гудят» к вечеру?
Один из главных врагов дальнобойщика – отёки и застой крови. Когда вы часами сидите без движения, кровь застаивается в ногах. Это не просто усталость – а прямой риск варикоза и тромбоза.
Ловите три рабочих совета, как разогнать кровь и сохранить сосуды:
1⃣✅ Закидывайте ноги выше головы
На каждой стоянке, как только заглушили мотор, врачи рекомендуют полежать 5 - 10 минут, закинув ноги на руль или спальник. Дайте крови отхлынуть от стоп – это моментально снимает тяжесть и разгружает сердце.
2⃣✅ Вода – это жизнь, кофе – это жажда
Мы все сидим на кофе, чтобы не уснуть. Но стоит помнить: кофеин выводит жидкость из организма и сгущает кровь. Густая кровь – это риск образования тромбов.
❗Совет: выпили чашку кофе – запейте стаканом чистой воды. В идеале на каждые две порции кофе должен приходиться литр воды: так кровь останется жидкой и будет легко циркулировать.
3⃣✅ Компрессионные гольфы (секрет «старых волков»)
Звучит «не по‑пацански»? А вот опытные водители старше 45 лет, которые ещё хотят активно жить, вовсю их используют.
❗ Как это работает: компрессионный трикотаж первого класса мягко сжимает мышцы, не давая венам растягиваться. Благодаря этому ноги к вечеру не превращаются в «столбы», а усталость заметно снижается. Попробуйте один раз в длинном рейсе – и сами всё поймёте.
Берегите свои вены! Здоровье – ваш главный рабочий инструмент. 🤝

08.04.2026

Друзья!
Вчерашний Всемирный день здоровья (7 апреля) дал старт важной инициативе в России – акции «Будь здоров!», которая продлится до 13 апреля!
Это отличная возможность вспомнить о профилактике профессиональных заболеваний, проверить свои знания и сделать хоть один маленький шаг к более здоровому образу жизни.
Давайте будем честны: работа водителя‑дальнобойщика – это не только романтика дорог, но и 10–12 часов в позе «зю». Постоянная вибрация и статичная нагрузка медленно, но верно «убивают» позвоночник.
Чтобы спина не сказала «прощай» раньше времени, внедряем три простых привычки:
1⃣ ✅ Настройте седло, а не диван
Многие любят сидеть «вальяжно», развалившись. В этот момент спина превращается в букву «С», а вся нагрузка идёт на поясничные диски.
❗Совет: вытолкните поясничный подпор максимально вперёд. Спина должна быть плотно прижата к сиденью. Да, сначала непривычно, зато через месяц забудете про ноющую поясницу.
2⃣ ✅ Разминка на светофоре (пока горит красный)
Кровь в мышцах застаивается за полчаса, поэтому используйте каждую паузу: делайте «замок» руками за спиной или просто максимально сводите лопатки. Это раскрывает грудную клетку и «пробивает» зажимы в шее. Благодаря этому нехитрому действию вас перестанут мучить головные боли.
3⃣ ✅ Забудьте про прыжки с подножки!
Это самая опасная ошибка. После 4 - 5 часов неподвижности ваши суставы и диски сухие, как старая резина. Спрыгнули на асфальт – получили ударный микроперелом или грыжу.
❗Правило: спускайтесь только лицом к кабине, держась за поручни. Берегите колени и позвоночник – они вам ещё пригодятся.
Берегите себя и будьте здоровы! 🤝

06.04.2026

Наш автопарк 💙
ГОЛОСУЕМ ЗА ЛЮБИМЧИКА 👇
Наш автопарк

02.04.2026

Статус:
✅Пройдено: 1 500 км.
✅Энергетики/кофе: доза, достаточная для запуска небольшого завода.
✅Разговоров с навигатором: 47 (из них 12 – на повышенных тонах).
✅Мысли за рулём: «Надо поспать» - 265 раз.
✅Текущее состояние: тело – желе, душа – сталь, воля – бетон.
✅Общий итог: миссия выполнена, водитель жив, груз доставлен.
Мир качается, но это не усталость – это гравитация проверяет меня на прочность. 💪🚛✨
Статус:
Пройдено: 1 500 км.
Энергетики/кофе: доза, достаточная для запуска небольшого завода.
Разговоров с навигатором: 47 (из них 12 – на повышенных тонах).
Мысли за рулём: «Надо поспать» - 265 раз.
Текущее состояние: тело – желе,..

01.04.2026

Весна – самое коварное время для грузоперевозок. Днем – тает и летит грязь, ночью – подмораживает до зеркального блеска. Плюс «асфальт сходит вместе со снегом», открывая новые ямы на привычных маршрутах.
❗1. Техническая часть: «Чек-лист для тех, кто хочет остаться в рейсе, а не в ремзоне»
Межсезонье – это испытание для металла и гидравлики.
✅ Температурные качели: Конденсат в топливной системе и пневматике. Если вовремя не слить отстой и не проверить осушитель воздуха, тормоза могут «прихватить» в самый неподходящий момент.
✅ Агрессивная среда: Реагенты вперемешку с талой водой - это идеальный электролит. Гниет проводка, закисают контакты. Проверяйте все открытые разъемы.
✅ Светотехника: Грязная взвесь с дороги за 5 минут «ослепляет» фуру. Важно помнить о чистоте габаритов – это вопрос жизни на ночной трассе.
❗2. Дорожная обстановка: «Асфальт уплыл»
✅ Ямочный плен: Весной глубина ям под лужами непредсказуема. Один пробой – это минус колесо и простой рейса на несколько часов.
✅ Закрытие дорог «на просушку»: Важнейшая тема.
График закрытия дорог на «просушку» можно посмотреть здесь 👉: https://e1-card.ru/blog/logistika/rossiya-vesennie-ogranicheniya-dlya-bolshegruzov-v-2026-godu
❗3. Советы водителям (Польза)
✅ Дистанция х2: Тормозной путь на мокрой каше или утреннем ледке непредсказуем.
✅ Омывайка с запасом: В межсезонье её расход выше, чем топлива (шутка, но близко к правде).
✅ Проверка «запаски»: Весной шанс пробить колесо в разы выше, чем летом.
А что для вас сейчас главная головная боль на дорогах?
⬇ ⬇ ⬇ ⬇ ⬇

30.03.2026

🥘 ГЛАВНЫЙ «МИШЛЕН» ГЛТ НАЙДЕН! 🔥
Мы долго томили вас ожиданием, но на то была важная причина: мы ждали личной встречи с нашим триумфатором, чтобы вручить заслуженную награду в руки!
Наш кулинарный поединок официально завершен. https://vk.com/wall-178935674_2252
Мы еще раз убедились, что наши водители талантливы во всём – и за рулем, и у плиты. Но пришло время объявить имя того, чьё блюдо покорило большинство сердец.
🏆 Победителем конкурса становится Михаил Юрьевич Чернов! 👏👏👏
Михаил заехал к нам в гости, и мы с радостью вручили ему наш крутой брендированный зонт – теперь никакие капризы погоды в рейсе ему не страшны! ☂🚛
Спасибо всем участникам за аппетитные фото, а проголосовавшим – за терпение и активность.
Михаил, еще раз с победой! Ни гвоздя, ни жезла, и приятного аппетита в каждом рейсе! 🤝

26.03.2026

Коллеги, весна приносит не только таяние снега, но и важные изменения в законах. Собрали главное, к чему нужно быть готовым уже через несколько дней.
🛑 ГЛАВНЫЕ НОВОВВЕДЕНИЯ:
🔹 Контроль грузов из Евразийского экономического союза (ЕАЭС)
С 1 апреля запуск Системы подтверждения ожидания товаров (СПОТ). Теперь перевозки из Армении, Беларуси, Казахстана и Киргизии под еще более жестким цифровым прицелом. Цель – убрать «серый» импорт.
🔹 Пересчет КБМ для ОСАГО
Традиционное первоапрельское обновление коэффициента «бонус-малус».
✅ Безаварийная езда = скидка на полис.
❌ ДТП по вашей вине = серьезная наценка.
🔹 Цифровой контроль (ЭТрН)
Бумажные накладные уходят в прошлое. Теперь инспектору достаточно показать QR-код. Электронные путевые листы переходят в разряд обязательных.
⚠ НАПОМИНАЕМ ПРО МАРТОВСКИЕ ИЗМЕНЕНИЯ:
Если вы еще не в курсе, с марта уже действуют:
📍 Реестр «ГосЛог»: обязательная регистрация для всех перевозчиков на авто свыше 3,5 т.
📍 Тарифы «Платона»: началась отмена льготных коэффициентов – проезд по федеральным трассам дорожает.
📈 НОВЫЕ ШТРАФЫ:
Шутки в сторону, суммы выросли:
• Превышение скорости (на 20-40 км/ч) - до 3 000 ₽.
• Телефон за рулем (без hands-free) - до 5 000 ₽.
• Нет ОСАГО (повторно) - до 5 000 ₽.
• Неоплата «Платона» - на рассмотрении находится законопроект о повышении штрафа за неоплату проезда по федеральным трассам с 5 000 до 20 000 ₽.

25.03.2026

«Да что там сложного? Сидишь, в окно смотришь, кофе пьёшь…» ☕️🚛
Только окружающие забывают, что в это «смотришь» входит: контроль более 20 тонн груза за спиной, слепые зоны, гололёд, колейки, обочечники и вечный дедлайн. Как показывает жизнь, дальнобой – это стресс, упакованный в кабину 2 на 2 метра.
Естественно, что после рейса хочется поставить мир на паузу.
Наш почёт и уважение водителям, которые остаются людьми и профессионалами, даже когда рейс превращается в проверку на прочность.
«Да что там сложного? Сидишь, в окно смотришь, кофе пьёшь…» ☕️🚛
Только окружающие забывают, что в это «смотришь» входит: контроль более 20 тонн груза за спиной, слепые зоны, гололёд, колейки, обочечники и вечный дедлайн. Как показывает жизн..

23.03.2026

Дорога – место особенное. Она проверяет на прочность, учит доверять интуиции и… верить в приметы. У дальнобойщиков, которые проводят месяцы в пути, сложился целый свод неписаных правил и суеверий. Разберём самые распространённые!
✅ Не свисти за рулём
Знакомое многим суеверие: свист – к беде. Дальнобойщики уверены: если посвистеть в кабине, можно «накликать» неприятности – поломку, штраф или плохую погоду.
✅ Не фотографируйся перед рейсом
Фото на память — это хорошо, но не перед дальним рейсом. Многие водители считают, что такой снимок может «сглазить» поездку. Лучше сделать фото в пути или уже по возвращении.
✅ Не называй рейс «последним»
Слово «последний» в среде дальнобойщиков под запретом. Его заменяют на «крайний» или «завершающий». Причина проста: суеверие гласит, что если назвать рейс последним, он действительно может стать таковым – в самом печальном смысле.
✅ Обходи машину слева
Обходить грузовик слева, против движения, - не просто привычка, а правило безопасности и… суеверия. Считается, что если обойти машину справа, по ходу движения, можно привлечь неприятности в дороге. Плюс это банально безопаснее: так лучше видно встречный поток.
✅ Не мой машину перед рейсом
Блестящий грузовик – это красиво, но не перед выездом. Многие дальнобойщики избегают мойки перед дальним рейсом: по примете, это может привести к дождю, гололёду или другим погодным неприятностям. Лучше помыть после возвращения – и дорога будет «сухой».
✅ Талисманы в кабине
В кабинах дальнобойщиков часто можно увидеть обереги: иконки и крестики, подковы, мягкие игрушки, личные вещи – фотографии семьи, детские рисунки, сувениры от близких. Эти предметы дают уверенность, что всё будет хорошо.
✅ «Черный пес»
Это самое пугающее и загадочное видение, о котором говорят водители, работающие по ночам. Считается, что если ты увидел на обочине черную собаку, нужно немедленно остановиться и поспать – это сигнал организма о критической усталости и риске заснуть за рулем.
✅ Ритуалы на удачу
Перед рейсом многие водители выполняют маленькие ритуалы:
- похлопать по капоту или кабине – «на счастье»;
- бросить монетку на дороге – для благополучного пути;
- произнести короткую фразу-оберег, например, «Дорога, будь добра, вези куда надо, возвращай, когда можно».
✅ Приметы о погоде и дороге
Наблюдательность на трассе – залог безопасности, но некоторые наблюдения стали приметами:
- если утром много росы – день будет ясным;
- встретить на трассе белую машину – к удаче;
- увидеть лису на обочине – к осторожности: жди проблем с дорогой или техникой.
✅ Не ругайся на машину
Грузовик для дальнобойщика – не просто техника, а верный друг и напарник. Ругать его за поломки или капризы – плохая идея: машина «обидится» и начнёт ломаться чаще. Лучше ласково поговорить, похлопать по панели – и проблема решится сама.
➡ Почему в это верят?
Суеверия – не просто пережитки прошлого. Для людей, чья работа связана с риском и непредсказуемостью, они становятся способом взять ситуацию под контроль. Примета или ритуал – это психологическая опора: когда ты один на тысячи километров, вера в «добрый знак» помогает сохранять спокойствие и уверенность.
А какими дорожными приметами пользуетесь вы? Делитесь в комментариях – вдруг они помогут кому-то в пути! 🚛💨

19.03.2026

В связи с весенней просушкой дорог регионы временно уменьшают допустимую нагрузку на ось. 🚧
➡ График закрытия дорог на «просушку»: https://e1-card.ru/blog/logistika/rossiya-vesennie-ogranicheniya-dlya-bolshegruzov-v-2026-godu
‼ По мере появления новых данных информация обновляется! Следите за актуализацией!
➡ ➡ ➡ Если в период ограничений фура выходит на линию с превышением допустимых параметров, штрафы назначаются по статье 12.21.1 КоАП РФ. Размер зависит от процента перегруза:
300 тыс. рублей — при превышении от 10 до 20%;
450 тыс. рублей — от 20 до 50%;
600 тыс. рублей — свыше 50%.
Нарушение может быть зафиксировано автоматическими пунктами контроля или инспекторами Ространснадзор. Кроме того, отказ от прохождения весогабаритной проверки по требованию должностного лица также грозит штрафом в 600 тыс. рублей.
Друзья, удачи на дорогах! Будьте внимательны и берегите себя! 🤝