«Зерновой терминал КСК» - Новороссийск, Сухумское ш., 21

22.08.2026

Большой семье — большие привилегии
📍 Индивидуальный трансфер для каждой семьи, личный гид и насыщенный маршрут по Москве — каникулы наших многодетных сотрудников мы продумали до мелочей.
Шесть семей из Новороссийска, Холмска, Санкт-Петербурга и Красноярска приехали в столицу в рамках ежегодного «многодетника» — одной из инициатив в рамках корпоративной демографической программы ГК «Дело» (https://clck.su/CdJaY), разработанной по инициативе председателя Совета директоров Группы «Дело» Сергея Шишкарёва.
👨‍👩‍👧‍👦 Для многих эта поездка стала первым знакомством со столицей. На неделю повседневные заботы остались дома: семьи увидели Кремль и «Зарядье», прокатились на теплоходе по Москве-реке, побывали в Московском планетарии и «Острове мечты».
🌐 На встрече с семьями заместитель генерального директора по связям с общественностью ГК «Дело» Мария Кобзева отметила важность подобных инициатив для Группы:
«Такие поездки — наш способ поблагодарить многодетных сотрудников за многолетний труд и подарить их семьям время, наполненное общими впечатлениями. А личные встречи и открытый диалог помогают нам лучше понимать потребности коллег и видеть, как действующие меры поддержки помогают им в повседневной жизни».
Сотни фотографий, новые впечатления и время, проведённое вместе, — лучший итог этих семейных каникул ❤️

20.08.2026

Десятилетие триумфа российского гандбола
🔥 Август для отечественного гандбола стал знаковым месяцем. В нём женская сборная страны два раза подряд поднималась на олимпийский пьедестал: с [https://vk.ru/wall-211966874_2302|серебром в Токио] и первым в истории России золотом в Рио-де-Жанейро.
🏆 Победа наших гандболисток 20 августа 2016 года вошла в летопись отечественного спорта. Тогда девушки показали миру, что такое русский характер, помноженный на мастерство.
🤾‍♀️ Матч между сборными России и Франции получился именно таким, каким и должен быть олимпийский финал: напряжённым, плотным и без права на ошибку. Игра завершилась со счётом 22:19 — и наши девушки взяли золото!
🌐 За год до исторического триумфа Федерацию гандбола России [https://vk.ru/wall-211966874_1752|возглавил] основатель ГК «Дело» Сергей Шишкарёв, с тех пор Группа системно поддерживает отечественный гандбол. В марте этого года по инициативе Сергея Шишкарёва состоялся [https://vk.ru/wall-211966874_2144|гала-матч между легендарными олимпийскими командами из Рио и Токио].
У великих достижений есть особенность: они не остаются в прошлом, продолжая жить в нашей памяти и вдохновляя на новые «золотые» планы! 🥇
Фото предоставлены Федерацией гандбола России

19.08.2026

«Дело.Индексы»: изучаем итоги июля на контейнерном рынке
📈 Аналитики ГК «Дело» обновили «Дело.Индексы» — ключевые показатели российского рынка контейнерных перевозок. Продукт доступен на портале «Дело.Аналитика» (https://analytics.delo-group.ru/) и позволяет отслеживать стоимость и сроки доставки, конкурентоспособность маршрутов, уровень контейнеризации и объём рынка.
Что показали данные за июль 2026 года:
✔️ Индекс стоимости доставки. Перевозка 40-футового контейнера из Китая в Москву подорожала на 6% к июню — до 9 531 доллара. Ставки выросли на всех основных направлениях на фоне устойчивого спроса со стороны импортёров.
✔️ Индекс конкурентоспособности маршрутов. Наибольшие значения сохраняются у маршрутов через Дальний Восток — 0,72 по шкале от 0 до 1 — и через ж/д погранпереходы — 0,69. Маршруты через порты стали конкурентоспособнее благодаря сокращению фактических сроков перевозки.
✔️ Уровень контейнеризации. Фиксируется снижение на 0,1% относительно июня, до 6,6% — из-за роста транзита неконтейнерных грузов.
✔️ Объём российского контейнерного рынка. Снижение на 2% относительно июня — до 656 тыс. ДФЭ.
🔗 Подробнее изучить все показатели, а также ознакомиться с обзорами трендов и экспертными материалами можно на портале «Дело.Аналитика» (https://analytics.delo-group.ru/).

18.08.2026

HR-экспертиза Глобал Портс — на конференции «Как делать»
🌐 На терминале «Петролеспорт» в Санкт-Петербурге HR-команда Глобал Портс провела конференцию клуба «Как делать». 
Руководители кадровых служб из 20 компаний сферы транспорта, металлургии, лесопереработки, ИТ и ритейла собрались, чтобы обменяться опытом и обсудить рабочие кейсы.
На мероприятии вдохновлялись практиками коллег по рынку и делились накопленными компетенциями с профессиональным сообществом:
🗣 Директор по персоналу Глобал Портс Яков Федоренко представил модель организации функции в холдинге, а наши эксперты провели круглые столы на темы адаптации сотрудников и роли HR бизнес-партнëров (HR BP) в современном бизнесе.
В фокусе обсуждений — актуальные вопросы сферы управления персоналом:
✔️ Как выстроить единый и эффективный процесс адаптации для разных категорий персонала;
✔️ Действительно ли велика роль наставничества в процессе адаптации и распространения корпоративной культуры;
✔️ Какие метрики позволяют оценить успешность процессов адаптации и HR BP;
✔️ Где проходит граница ответственности HR BP и насколько сильно они могут влиять на бизнес.
Получился живой профессиональный диалог — с разными точками зрения и практическими решениями.
‼️ «Как делать» — профессиональное сообщество, которое объединяет более 30 тыс. специалистов для развития и продвижения HR-культуры в России.

14.08.2026

Больше грузов — выше скорость: наращиваем темп погрузки контейнеров в полувагоны
🔝 Дальневосточный терминал Глобал Портс в июле увеличил среднесуточную погрузку контейнеров с импортом в полувагоны: по сравнению с предыдущим месяцем рост составил 26% — до 190 единиц подвижного состава.
❗️ Свой абсолютный рекорд терминал установил 22 июля, когда за сутки были погружены 327 полувагонов.
Ускорить темп удалось благодаря перераспределению операций по комплектованию поездов между терминалом и припортовой ж/д станцией Находка-Восточная. Часть составов формируются на станции, а часть — отправляется по России непосредственно с терминала.
⚓️ Ускорение отгрузки — ответ на увеличение импортного грузопотока, который поступает в регион морем. За первое полугодие контейнерный импорт на Дальнем Востоке вырос на 41% по сравнению с тем же периодом годом ранее, до 752 тыс. ДФЭ.
«Благодаря надёжному партнёрству с руководством Дальневосточной железной дороги мы набрали отличный темп погрузки контейнеров в полувагоны. Будем стремиться удерживать взятую планку и отправлять не менее трёх поездов в сутки», — отметил генеральный директор дальневосточного терминала Глобал Портс Илья Долгий.
Использование полувагонов в контейнерных сервисах менее технологично по сравнению с перевозками на фитинговых платформах. Терминал Глобал Портс использует их с 2023 года на фоне нехватки платформ для вывоза импорта с Дальнего Востока.

13.08.2026

ГК «Дело» сообщает о приостановке операционной деятельности зернового терминала КСК в Новороссийске
Группа компаний «Дело» сообщает о приостановке операционной деятельности своего зернового терминала КСК, расположенного в порту Новороссийска.
Терминал прекращает разгрузку автомобильного и железнодорожного транспорта, погрузку зерна на морские суда и прочие операции.
Решение принято в целях обеспечения безопасности работников и инфраструктуры. О возобновлении работы компания сообщит дополнительно.

08.08.2026

Игра, которая вошла в историю
🇷🇺 Сегодня — важная для российского гандбола дата. Пять лет назад наша женская сборная взяла серебро на Олимпиаде в Токио.
🤾‍♀️ На пути к пьедесталу россиянки обошли главных фаворитов Игр — норвежек, но в финале в упорной борьбе уступили француженкам. Впрочем, итогом турнира стали не только медали. Выход в финал на второй подряд Олимпиаде доказал, что российский женский гандбол — один из сильнейших в мире.
«В памяти остаётся только результат, а он уникальный: сначала первая за 36 лет победа на Олимпиадах, после — завоевание ещё одной награды. Это серебро — с золотым отливом», — отметил председатель Совета директоров ГК «Дело» и глава Федерации гандбола России Сергей Шишкарёв.
💙 Сегодня, глядя на эти кадры из Токио, мы чувствуем ту же гордость! А недавнее решение о допуске российских гандболистов до международных соревнований позволяет надеяться, что борьба за медали на мировом уровне вновь будет проходить с участием наших спортсменов.
ГК «Дело» на протяжении многих лет реализует проекты в профессиональном и детском спорте на национальном и клубном уровнях, содействует развитию гандбола в России.
Фото предоставлены Федерацией гандбола России

06.08.2026

Время больших дел
🎉 Сегодня Группе компаний «Дело» исполняется 33 года!
За это время изменилось многое: страна, рынок, технологии, логистические маршруты. Но неизменным осталось главное — стремление развивать, создавать новое и быть впереди.
👏 Из крошечного офиса в Новороссийске вырос крупнейший транспортно-логистический холдинг страны с миллионным грузооборотом, собственным флотом и десятками терминалов от Балтики до самого Дальнего Востока. И сегодня уже проще перечислить регионы, где нас нет, чем регионы нашего присутствия.
👌 Многолетнее лидерство в контейнерных перевозках, крупнейший глубоководный зерновой терминал, построенная с нуля логистическая экосистема и образцовая корпоративная программа поддержки семей — вот далеко не полный список достижений, которыми мы гордимся.
Сегодня в Группе более 10 тысяч специалистов заняты тем, чтобы техника, зерно, удобрения и множество других грузов убывали и прибывали вовремя, контракты исполнялись, а торговля развивалась. Отдельно отметим мужество и выдержку сотрудников южных терминалов, которые эффективно работают даже в условиях регулярных налётов.
«Оглядываясь назад, я испытываю огромную гордость и благодарность — за то, какие горы мы свернули с тех пор, каких замечательных результатов достигли. Сейчас кажется, будто так было всегда. Но я хорошо помню каждый шаг к этой вершине, как ради этого успеха выкладывалась вся команда. Признателен вам за это!», — отметил председатель Совета директоров и основатель ГК «Дело» Сергей Шишкарёв.
🤝 Спасибо каждому, кто пишет эту историю вместе с нами. Впереди — новые проекты и новые высоты.
С днём рождения, ГК «Дело»! ❤

03.08.2026

Вклад, который можно измерить
👏 ГК «Дело» представила Отчёт о вкладе в достижение национальных целей развития Российской Федерации за 2025 год (https://goo.su/HVixfv).
‼️ Это первый нефинансовый отчёт Группы в новом формате.
Как и ранее он составлен с учётом российских и международных стандартов, но результаты работы представлены через призму государственных приоритетов — от развития транспортной сети и поддержки отечественных производителей до укрепления демографии и вклада в экологию.
В числе ключевых показателей 2025 года:
✔️ Более 32 млрд рублей вложили в расширение логистической инфраструктуры, совокупный объём финансирования с 2003 года — 217 млрд рублей.
✔️ Доля закупок у российских поставщиков достигла 98% — почти 53 млрд рублей, инвестиции в развитие регионов присутствия — 246 млн рублей.
✔️ Затраты на социальную поддержку сотрудников составили 784 млн рублей, из них почти 400 млн — на развитие корпоративной демографической программы (https://clck.su/CdJaY), здоровье работников и их детей.
✔️ В рамках наших экопроектов [https://vk.ru/wall-211966874_2140|оптимизируем] использование энергоресурсов, последовательно снижая воздействие на окружающую среду, — за два года выбросы парниковых газов сократились на 18,5%.
«ГК «Дело» стала одной из первых компаний, комплексно раскрывающих вклад бизнеса в достижение национальных целей развития России. При этом мы сохранили методологическую базу, накопленную с 2022 года, следуя рекомендациям ведущих национальных и международных стандартов», — отметила директор ЭКГ и национальных целей развития ГК «Дело» Вера Смирнова.
🔗 С полным текстом отчёта вы можете ознакомиться по ссылке: https://goo.su/HVixfv.

02.08.2026

Поздравляем с Днём железнодорожника!
🛤 Каждый день поезда перевозят миллионы пассажиров и грузы для всех отраслей экономики, соединяя промышленные центры, посёлки и мегаполисы по всей стране. За этим привычным движением стоит огромная работа железнодорожников, в том числе — нескольких тысяч наших сотрудников.
👌 Для ГК «Дело» этот праздник давно занял особое место в календаре. В своё время именно развитие железнодорожного направления стало ключом к национальному лидерству в контейнерных перевозках. Сегодня наша Группа уже в равной степени морской и железнодорожной холдинг, где все направления взаимно дополняют и усиливают друг друга.
🤝 Поздравляем всех, кто выбрал железную дорогу делом своей жизни, чьи сердца стучат в унисон с колёсными парами! Благодаря вашему профессионализму, самоотдаче и упорному труду этот вид транспорта уже многие десятилетия остаётся одним из самых популярных и надёжных.

31.07.2026

Развиваем перевозки из Китая с Почтой России 
📍 Наш «Первый контейнерный терминал» в Большом порту Санкт-Петербург на этой неделе принял первый контейнерный поезд нового регулярного сервиса Почты России из Китая.
🛤 Ускоренный поезд доставил 62 контейнера с импортными товарами и оборудованием для получателей со всего Северо-Запада. Время в пути составило 16 суток.
Поезда будут ходить каждую неделю по маршруту: Хуньчунь (КНР) — Камышовая — Уссурийск — терминалы Глобал Портс в Петербурге и Ленобласти. Сервис запустила «Почтовая Логистическая Компания», дочерняя организация Почты России.
🤝 Соглашение о развитии перевозок из Поднебесной в Санкт-Петербург ГК «Дело», РЖД и «ПЛК» [https://vk.ru/wall-211966874_2184|подписали в апреле] на Международном транспортно-логистическом форуме.

29.07.2026

Самые привлекательные: формулы оценки маршрутов
📍 Продолжаем анализ контейнерных перевозок. На цифровом портале «Дело.Аналитика» (https://analytics.delo-group.ru/) в разделе «Блог» сегодня вышли новые статьи, где эксперты Группы раскрывают методологию оценки рынка и формулы отраслевых индексов.
Как считали*:
✔ Индекс конкурентоспособности оценивает маршруты по двум критериям — стоимости и скорости доставки на текущий момент.
Для расчёта цена и транзитное время по всем направлениям нормируются в шкалу от 0 до 1, где 1 — самый дешёвый и быстрый вариант. Например, в июне 2026 года самый высокий индекс конкурентоспособности — у маршрута через ж/д погранпереходы.
✔ Индекс привлекательности позволяет определить, какой маршрут чаще всего выбирали участники рынка. Это многокомпонентный показатель, учитывающий долю направления среди других, а также изменение объёмов и стоимости перевозок на данном плече.
Самым привлекательным с марта по июнь 2026 года оставался маршрут через Дальний Восток.
«Рекомендуем в работе с индексами учитывать меняющиеся параметры маршрутов. Допустим, если грузы начнут переключаться на самое привлекательное направление, то, скорее всего, стоимость доставки вырастет, и маршрут откатится в рейтинге конкурентоспособности, а затем и привлекательности», — отмечает директор по стратегическому маркетингу ГК «Дело» Максим Шишков.
🔗 Подробности — в блоге на портале «Дело.Аналитика»: https://analytics.delo-group.ru/blog.html
* Все индексы рассчитываем по ключевому направлению российского импорта — отправкам 40-футовых гружёных контейнеров из Шанхая в Москву.