«Джем Модерн Логистик» - Москва, Верхняя Красносельская ул., 11А, стр. 1

22.07.2026

Минтранс готовит масштабное ужесточение контроля над авиакомпаниями и перевозчиками
Минтранс России разработал пакет поправок, который существенно меняет систему государственного надзора практически во всех ключевых видах транспорта. Новые правила затронут гражданскую авиацию, автобусные перевозки, морской и внутренний водный транспорт.
Насколько переход к риск-ориентированной модели контроля меняет саму философию регулирования транспортной отрасли?
Сам переход на новое регулирование меняет философию отрасли, так принимающие решения лица хотят переложить ответственность за риски на грузовладельцев. Нет объединяющего фактора когда транспортная отрасль идет навстречу грузовладельцу или транспортным компаниям. То есть, отрасль сама диктует условия работы - и это будет вести к дисбалансу цепочки поставок. 
Единое монополистическое регулирование отрасли в любом случае ведет к дисбалансу отношений между грузовладельцами и транспортной отраслью в сторону большего контроля транспортной отрасли, но меньшей гибкости.
Можно ли сказать, что новый подход делает надзор более превентивным, чем реактивным?
Он делает надзор более превентивным за счет того, что сжимает возможности грузовладельцев.
Есть ли риск, что новые требования приведут к сокращению числа перевозчиков, особенно в регионах?
Безусловно, этот риск есть, потому что не все перевозчики смогут выполнить эти требования, тем самым этот регулирующий орган будет влиять на тех игроков, которые останутся на рынке, особенно в регионах, потому что не все регионы имеют возможность быстро перестраиваться.
Как изменения могут сказаться на устойчивости цепочек поставок и регулярности перевозок?
Устойчивость в какой - то степени может быть прогнозируемой, но видя как события в мире влияют на логистику и на ее резкие колебания, то нельзя сказать, что это скажется на регулярности и стабильности.
Может ли усиление контроля привести к росту административных издержек для логистических компаний?
Усиление контроля безусловно приведет к росту издержек, потому что контроль - это определенное количество требований, соответсвенно, будет особый check list или определенный список, в котором компаний должны будут выполнить определенные требования. 
Соотвественно, набор этих требований обязует их вложиться в инструменты, механизмы выполнения этих требований. 
Вложения - это значит определенные затраты, затраты - значит увеличение себестоимости, а значит выиграют те компании, у которых на большие объемы перевозок распределяются эти дополнительные вложения.
Где проходит граница между повышением безопасности и избыточным регулированием?
Она проходит там, где мы сильно ограничиваем свободу в принятии решений. Эта граница проходит в уменьшении вариативности возможностей грузовладельцев и перевозчиков. 
Какие механизмы могли бы помочь избежать давления на добросовестных перевозчиков?
Законы, которые принимают сторону перевозчиков, смягчают возможность перевозчиков действовать только по одному шаблону. Этот механизм должен быть подвижным. Подвижность законообразующей базы может помочь избежать давления на добросовестных перевозчиков.

05.07.2026

Логистика в искусстве
Иллюстрация Александра Дейнеки к рассказу «Моя мама - машинист».

29.06.2026

Наш Коммерческий директор, Андрей Миронов снова проводит встречи и познавательные вечера для студентов РАНХИГС, которые у нас проходят практику с возможностью дальнейшей работы. В качестве площадки для встречи мы использовали пространство СПЦП.
На этом вечере студентам удалось начать погружение в работу компании Джем модерн логистик.
Мы признательны РАНХИГС и отдельно Хмельницкой Светлане Александровне за возможность сотрудничества.

11.06.2026

Логистика в искусстве
Наталия Новикова «Белорусский вокзал» 2008

04.06.2026

Вчера наш партнер СПЦП предоставил пространство для небольшой лекции коммерческого директора, Андрея Миронова перед студентами колледжа при РАНХИГС, обучающимся по направлению «Логистика и вся цепочка поставок».
На встрече с молодым поколением Андрей подробно рассказал о деятельности компании ДМЛ, ее ценностях, о преимуществах работы в таких компаниях, как у нас, а также о перспективах, и трендах развития в сфере логистики.
Эта встреча немного приоткрыла дверь в мир логистики и «подсветила»
на что нужно направить свое внимание, что бы в будущем достойно работать в нашей сфере.
Встреча получилась насыщенной и конструктивной. Делимся с вами фотографиями.