«Цех упаковки груза» - Мурманск, просп. Героев-Североморцев, 100А

17.05.2026

До перехода на электронные транспортные накладные осталось 15 недель
С 1 сентября 2026 года вся отрасль грузоперевозок России переходит на ЭТрН — требование ФЗ № 140-ФЗ. Штрафы за несоблюдение — до 1 000 000 ₽ для юрлиц.
Мы подготовили полный комплект материалов для подготовки к переходу. Сохраняйте — это закроет 90% ваших вопросов.
📦 В подборке:
🎬 Видеоразбор нововведения
📊 Презентация: всё об ЭТрН — суть, участники, инфраструктура
📊 Презентация: пошаговый план подготовки на оставшиеся 15 недель
📄 Образец выписки из Реестра экспедиторов (на примере ООО «Контурная Карта»)
⚖ Статья 11.14.3 КоАП РФ — официальная нормативная база по штрафам
❓ FAQ по ЭТрН — ответы на самые частые вопросы
🔗 Полезные ссылки:"Взаимодействие с ФСБ для экспедиторов"
https://kontur.ru/logistika/spravka/85006-vzaimodejst..
"ГосЛог в 2026: полное руководство для экспедиторов и перевозчиков"
https://kontur.ru/logistika/spravka/83369-rukovodstvo..
Ссылка на материалы:
https://disk.yandex.ru/d/_aUj2orq6JpxOg
До перехода на электронные транспортные накладные осталось 15 недель
С 1 сентября 2026 года вся отрасль грузоперевозок России переходит на ЭТН — требование ФЗ № 140-ФЗ. Штрафы за несоблюдение — до 1 000 000 ₽ для юрлиц.
Мы подготовили полный комплект материалов для подготовки к переходу. Сохраняйте — это закроет 90% ваших вопросов.
📦 В подборке:
🎬 Видеоразбор нововведения
📊 Презентация: всё об ЭТН — суть, участники, инфраструктура
📊 Презентация: пошаговый план подготовки на оставшиеся 15 недель
📄 Образец выписки из Реестра экспедиторов (на примере ООО «Контурная Карта»)
⚖️ Статья 11.14.3 КоАП РФ — официальная нормативная база по штрафам
❓ FAQ по ЭТрН — ответы на самые частые вопросы
🔗 Полезные ссылки:"Взаимодействие с ФСБ для экспедиторов"
https://kontur.ru/logistika/spravka/85006-vzaimodejstvie_s_fsb_dlya_ekspeditorov?utm_ad=177737905368&utm_source=mailganer&utm_medium=email&utm_campaign=retail-logistika-ID16439_webinar-post_28.04.2026&utm_order_number=1
"ГосЛог в 2026: полное руководство для экспедиторов и перевозчиков"
https://kontur.ru/logistika/spravka/83369-rukovodstvo_dlya_ekspeditorov_i_perevozchikov?utm_ad=177737905368&utm_source=mailganer&utm_medium=email&utm_campaign=retail-logistika-ID16439_webinar-post_28.04.2026&utm_order_number=1
Ссылка на материалы:
https://disk.yandex.ru/d/_aUj2orq6JpxOg
По вопросам о личной встрече и консультации с Сергеем Жекулиным обращаться по телефону :
+7(993) 321-02-31

18.09.2026

Фуру на границе хотят оформлять за 10 минут вместо нынешних 35–50. Такой ориентир заложен в обновленной Стратегии развития таможенной службы до 2030 года.
Но быстрый выпуск не означает исчезновение контроля. Часть проверок планируют переносить после выпуска товаров. Для низкорисковых поставок это может ускорить оборот, а для бизнеса повысить цену ошибок в коде ТН ВЭД, таможенной стоимости, происхождении и документах.
Что еще меняется:
— с 2027 года электронные системы досмотра и анализа рентгеновских снимков должны стать стандартом для новых и реконструируемых пунктов пропуска;
— к 2030 году долю автоматизированных операций хотят довести до 100%;
— статус УЭО может дать низкорисковым компаниям дополнительные преференции.
Импортерам уже стоит выборочно проверить архив ДТ и первичные документы по ключевым товарам. Ускоренный выпуск — это не финиш, а перенос части внимания на постконтроль. Чем аккуратнее данные, тем меньше риск получить доначисления уже после ввоза.

15.09.2026

Маршрут через МТК «Север — Юг» снова просится в расчеты по поставкам. За январь–август 2026 года по коридору перевезли 7,8 млн тонн грузов — на 7% больше, чем годом ранее. В августе отдельно прошло 1,1 млн тонн, плюс 33,3% к августу 2025-го.
Звучит бодро, но это не кнопка «сделать логистику дешевле». Рост объема говорит о спросе на направление, а не о гарантии свободных слотов, коротких сроков и мягких тарифов.
Кого касается: импортеров, экспортеров, перевозчиков и экспедиторов, которые ищут резервный маршрут или пересобирают цепочку поставки.
Перед отправкой проверьте:
— сроки по каждому плечу;
— доступность транспорта и перевалки;
— стоимость хранения, страхования и допопераций;
— требования стран транзита;
— совпадение данных в контракте, инвойсе и транспортных документах.
Для Mapline это сигнал к диверсификации, но не повод ехать вслепую. Сравните МТК с текущим маршрутом по полной стоимости, сроку и риску задержек.

15.09.2026

У нефтяного терминала снова появился запас для маневра. КТК в Новороссийске завершил испытания нового ВПУ-2 и принял первую партию — 127 тыс. т нефти на танкер Aegean Dream для «Тенгизшевройла».
Теперь у консорциума три работоспособных выносных причальных устройства. Для Казахстана это критично: через маршрут КТК проходит около 80% нефтяного экспорта страны. После повреждения прежнего ВПУ-2 Казахстан оценивал потери в 3,5 млн т нефти.
Что меняется для бизнеса:
— ниже риск очередей и переносов танкерных партий;
— больше резерва при ремонте и погодных ограничениях;
— трейдерам, экспедиторам и судовладельцам стоит сверить окна отгрузки, laycan, демередж, фрахт и страховые условия.
Для Mapline это позитивный сигнал по устойчивости черноморского коридора. Но резерв — не броня: защитные оговорки и запасной маршрут лучше проверить до следующего сбоя, а не во время него.

14.09.2026

🚛 Тагиркент-Казмаляр расширят до 20 полос: что изменится для грузовиков
На границе с Азербайджаном одобрили реконструкцию пункта пропуска Тагиркент-Казмаляр. После обновления его мощность вырастет с 600 до 2360 машин в сутки, а число полос — с 8 до 20.
🛣 Что это даст рынку
Проект нацелен на более быстрый проход границы, меньше очередей и меньше рисков простоя на южном направлении. В плане — 2 инспекционно-досмотровых комплекса, весогабаритный контроль для грузовиков и 99 новых зданий и сооружений.
Что важно
• пункт касается импорта, экспорта и транзита между РФ и Азербайджаном
• заявленная цель — сократить типовой досмотр до 10 минут
• перевозчикам и экспедиторам стоит проверить маршруты, слоты подачи и запас по срокам

11.09.2026

Строителям на заметку,хватит срывать спины!

10.09.2026

⚠️ БУМАЖНЫЕ НАКЛАДНЫЕ: НОВЫЕ ИСКЛЮЧЕНИЯ ДЛЯ СПЕЦГРУЗОВ
9 сентября 2026 года
Минтранс приказом №391 от 2 сентября расширил перечень случаев, когда транспортную накладную и заказ-заявку можно оформить на бумаге.
🛡 Где это работает
Для военных и специальных грузов, продукции военного и двойного назначения во внешней торговле, а также перевозок для Минобороны, МВД, Росгвардии, ФСБ, МЧС, СВР и ФСО. Еще — на территориях с особым режимом и при перевозке периодики.
📌 Что важно
Это исключение, а не отмена ЭДО. Перевозчику и экспедитору нужно подтвердить основание, а участникам ВЭД — проверить экспортный контроль и комплект документов.
Источник: https://seanews.ru/2026/09/09/ru-rasshiren-perechen-sluchae-kogda-dopuskajutsja-bumazhnye-nakladnye/

10.09.2026

Быстро и удобно,только успевай подкидывать раствор!

09.09.2026

⚙️ ЕАЭС ПЕРЕВОДИТ ТАМОЖЕННЫЙ ТРАНЗИТ В ЦИФРОВОЙ КОНТУР
8 сентября 2026
На ВЭФ обсудили общие форматы данных, юридически значимый электронный обмен и контроль движения грузов в реальном времени.
🚚 Единый транзит
С конца июня действует соглашение о единой системе таможенного транзита ЕАЭС. В ней предусмотрены электронная транзитная декларация, взаимное признание результатов контроля и навигационные пломбы. К системе смогут присоединяться страны вне ЕАЭС.
🌏 Следующий этап
ЕЭК готовит соглашения об обмене данными с Китаем, Вьетнамом и Узбекистаном.
📌 Что проверить
• данные в декларациях и перевозочных документах;
• готовность перевозчика к электронным форматам и пломбам;
• ответственность за расхождения в договоре.
Источник: https://seanews.ru/2026/09/08/ru-cifrovizacija-tamozhennyh-operacij-v-povestke-vjef/

07.09.2026

Доставка нестандартных грузов, в это непростое время

07.09.2026

Грузоперевозки любым видом транспорта

05.09.2026

⛽ Экспорт дизеля и бензина ограничили до 2027 года
4 сентября 2026
Правительство продлило запрет на экспорт дизельного топлива, а ограничение на вывоз бензина — до конца января 2027 года. Для перевозчиков, автопарков и компаний с собственной логистикой это прямой сигнал по расходам.
Александр Новак сообщил, что дизель и авиакеросин внутри страны обеспечены полностью. По бензину сохраняется небольшой дефицит, значит, контроль за ценами и поставками останется жестким.
Что важно
• перевозчикам — пересчитать топливные надбавки;
• компаниям с автопарком — проверить запасы дизеля и графики закупок;
• экспортерам топлива — учитывать сжатие внешнего окна и возможный перенос объемов на внутренний рынок.