«Цех упаковки груза» - Мурманск, просп. Героев-Североморцев, 100А

17.05.2026

До перехода на электронные транспортные накладные осталось 15 недель
С 1 сентября 2026 года вся отрасль грузоперевозок России переходит на ЭТрН — требование ФЗ № 140-ФЗ. Штрафы за несоблюдение — до 1 000 000 ₽ для юрлиц.
Мы подготовили полный комплект материалов для подготовки к переходу. Сохраняйте — это закроет 90% ваших вопросов.
📦 В подборке:
🎬 Видеоразбор нововведения
📊 Презентация: всё об ЭТрН — суть, участники, инфраструктура
📊 Презентация: пошаговый план подготовки на оставшиеся 15 недель
📄 Образец выписки из Реестра экспедиторов (на примере ООО «Контурная Карта»)
⚖ Статья 11.14.3 КоАП РФ — официальная нормативная база по штрафам
❓ FAQ по ЭТрН — ответы на самые частые вопросы
🔗 Полезные ссылки:"Взаимодействие с ФСБ для экспедиторов"
https://kontur.ru/logistika/spravka/85006-vzaimodejst..
"ГосЛог в 2026: полное руководство для экспедиторов и перевозчиков"
https://kontur.ru/logistika/spravka/83369-rukovodstvo..
Ссылка на материалы:
https://disk.yandex.ru/d/_aUj2orq6JpxOg
До перехода на электронные транспортные накладные осталось 15 недель
С 1 сентября 2026 года вся отрасль грузоперевозок России переходит на ЭТН — требование ФЗ № 140-ФЗ. Штрафы за несоблюдение — до 1 000 000 ₽ для юрлиц.
Мы подготовили полный комплект материалов для подготовки к переходу. Сохраняйте — это закроет 90% ваших вопросов.
📦 В подборке:
🎬 Видеоразбор нововведения
📊 Презентация: всё об ЭТН — суть, участники, инфраструктура
📊 Презентация: пошаговый план подготовки на оставшиеся 15 недель
📄 Образец выписки из Реестра экспедиторов (на примере ООО «Контурная Карта»)
⚖️ Статья 11.14.3 КоАП РФ — официальная нормативная база по штрафам
❓ FAQ по ЭТрН — ответы на самые частые вопросы
🔗 Полезные ссылки:"Взаимодействие с ФСБ для экспедиторов"
https://kontur.ru/logistika/spravka/85006-vzaimodejstvie_s_fsb_dlya_ekspeditorov?utm_ad=177737905368&utm_source=mailganer&utm_medium=email&utm_campaign=retail-logistika-ID16439_webinar-post_28.04.2026&utm_order_number=1
"ГосЛог в 2026: полное руководство для экспедиторов и перевозчиков"
https://kontur.ru/logistika/spravka/83369-rukovodstvo_dlya_ekspeditorov_i_perevozchikov?utm_ad=177737905368&utm_source=mailganer&utm_medium=email&utm_campaign=retail-logistika-ID16439_webinar-post_28.04.2026&utm_order_number=1
Ссылка на материалы:
https://disk.yandex.ru/d/_aUj2orq6JpxOg
Личная консультация с Сергеем Жекулиным:
8(993) 321-02-31

08.07.2026

Технологический сбор в России простыми словами: как работает и кого касается новый механизм Технологический сбор в России с 1 декабря 2026: полный разбор.
В этом выпуске генеральный директор компании Mapline Сергей Жекулин простым языком объясняет, что такое технологический сбор, к чему готовиться импортёрам, производителям электроники и обычным покупателям.
Видео основано на положениях Федерального закона № 425-ФЗ и последних разъяснениях Минпромторга. Без воды и догадок — только факты, цифры и прогнозы от эксперта.
Из видео вы узнаете:
✅ Что такое технологический сбор и для чего он вводится
✅ Кто признаётся плательщиком (юрлица, ИП), а кого сбор не коснётся
✅ На какую продукцию распространяется платёж: от смартфонов до микросхем
✅ Объект обложения: физическая единица товара, а не его цена
✅ Риск «двойного» сбора при импорте компонентов и сборке в России
Делитесь мнением в комментариях: считаете ли вы техсбор стимулом для развития или дополнительной нагрузкой на бизнес?
Подписывайтесь на канал, чтобы не пропустить новые разборы важных изменений в законодательстве.
🔗 Полезные ссылки:
Федеральный закон от 28.11.2025 № 425-ФЗ
🌐 map-line.ru
📩 zapros@map-line.ru
📞 8 (800) 550-22-61
Личная консультация с Сергеем Жекулиным:
8 (993) 321-02-31

26.06.2026

🚢 КИТАЙ — ПЕТЕРБУРГ ЧЕРЕЗ СМП: МИНУС 15 ДНЕЙ НА МОРЕ
«Рускон» выводит импортное плечо сервиса Китай — Санкт-Петербург на Северный морской путь. Вместо привычного маршрута через Суэц заявлен сезонный вариант с транзитом около 30 дней против прежних 45.
❄️ Где заходы
Прямые судозаходы — Наньша и Тайцан. Грузы из других регионов Китая можно подвозить фидерами. Прибытие — на терминал «Петролеспорт» в Петербурге.
📦 Что можно везти
Не только стандартные контейнеры: заявлены опасные, рефрижераторные и танк-контейнеры, flat rack и негабарит. Есть схема «от двери до двери» с таможенным оформлением.
⚠️ Что проверить
· сезонность и окно отправки;
· страхование и условия по спецгрузам;
· полную стоимость до склада, а не только морское плечо.
Первый рейс Honfu ждут в конце июля.
Источник: https://seanews.ru/2026/06/25/ru-ruskon-vyvodit-kitajskij-servis-na-sevmorput/

25.06.2026

🔐 ЕАЭС ЗАКРЫВАЕТ ТРАНЗИТ В ЦИФРУ: Ж/Д ГРУЗЫ ГОТОВЯТ К ПЛОМБАМ
FESCO и ЦРЦП провели тестовую ж/д отправку контейнера с навигационной пломбой по маршруту Владивосток — Минск. Груз пришел из Китая во ВМТП, затем ушел регулярным поездом на станцию Колядичи.
📡 Контроль без «слепых зон»
В пути данные о перевозке и состоянии пломбы передавались российскому и белорусскому операторам. Для рынка это сигнал: транзит в ЕАЭС постепенно переходит в режим онлайн-мониторинга.
📌 Дедлайны для бизнеса
· с 31 июля 2026 второй этап затронет автотранзит всех товаров и ж/д транзит легпрома и радиоэлектроники;
· с 27 мая 2027 пломбы станут обязательными для всех ж/д транзитных товаров;
· проверьте ТН ВЭД, маршрут и договоры: кто ставит пломбу, передает данные и отвечает за сбой.
Источник: https://seanews.ru/2026/06/24/ru-pervaja-testovaja-zh-d-perevozka-s-ispolzovaniem-navigacionnoj-plomby-iz-vladivostoka-v-minsk/

22.06.2026

⚠️ В Калининградской области 76 деклараций на зерно признаны недействительными
Россельхознадзор с начала 2026 года проверил 196 деклараций о соответствии на зерновую продукцию в регионе. Данные сопоставляли во ФГИС «Зерно», ФГИС «Сатурн» и реестре Росаккредитации.
По итогам анализа нарушения выявлены в 76 декларациях — они признаны недействительными.
Основная причина — масса партии в декларации превышала сведения об урожае, отраженные во ФГИС «Зерно». Ведомство приводит пример по партии озимого ячменя с таким расхождением.
Для участников рынка это риск при продаже, хранении, перевозке и экспортном оформлении зерновых партий. Бизнесу стоит заранее сверять массу партии и данные в государственных системах до отгрузки или передачи груза контрагенту.
Источник: https://fsvps.gov.ru/news/v-kaliningradskoj-oblasti-po-rezultatam-analiza-informaczionnyh-sistem-rosselhoznadzora-bolee-70-deklaraczij-na-zernovuyu-produkcziyu-priznany-nedejstvitelnymi/

21.06.2026

📦 БАЛТИКА РАСТЕТ НА КАБОТАЖЕ: ЭКСПОРТ В КОНТЕЙНЕРАХ ПРОСЕЛ НА 17,5%
Контейнерооборот портов Балтийского бассейна в мае вырос на 2,2% год к году. Но внутри цифр — сильный перекос: импорт снизился на 0,7%, экспорт упал на 17,5%, а каботаж прибавил 48%.
🚢 Где основная нагрузка
Балтика дала 30,5% контейнерооборота морских портов РФ. Почти весь поток держит Большой порт Санкт-Петербург — 79,1% бассейна. Калининград — 20,6%, Усть-Луга — 0,3%.
📊 Что с контейнерами
Груженых обработали на 8,4% больше. В структуре: импорт — 42,2%, экспорт — 24,4%, каботаж — 33,4%. Порожних стало меньше на 11,8%.
⚠️ Что проверить бизнесу
· импортерам — слоты и сроки через Петербург;
· экспортерам — доступность порожних под загрузку;
· экспедиторам — влияние каботажа на терминалы и автоплечо.
Источник: https://seanews.ru/2026/06/19/ru-kontejnerooborot-baltijskogo-bassejna-v-mae-2026-vyros-na-2-2/

19.06.2026

🚢 КИТАЙ—РОССИЯ: КОНТЕЙНЕРЫ УЖЕ ПО $8 ТЫС., РЫНОК СМОТРИТ НА $10 ТЫС.
Импорт из Китая снова входит в дорогой сезон. В мае прямые контейнерные поезда стоили $6,5–7,5 тыс. за FEU. Рынок ждал $8 тыс., но логисты уже видят риск движения к $10 тыс.
📦 Где зажимает маршрут
Судов через Петербург и Новороссийск меньше. Груз уходит на Дальний Восток: ближайшие слоты почти разобраны, контейнеров не хватает. ЖД-плечо тоже перегрето: импортные перевозки из Китая за январь–апрель выросли на 12,9%.
⏱ Сроки растут
С июля стоит закладывать +10–20 дней, особенно если после порта груз идет по железной дороге вглубь России.
📌 Что проверить
· фрахт, хранение, демередж и график оплат;
· бронирование слотов заранее;
· запасной маршрут: ДВ, прямой поезд или смешанная схема.
Коллапс 2023 года пока не базовый сценарий. Но лето-осень пройдут без запаса прочности.
Источник: https://seanews.ru/2026/06/18/ru-8-tysjach-dollarov-za-40-futovyj-kontejner-i-prognozy-na-budushhee-8/

18.06.2026

Смотри полное видео ⬆️

17.06.2026

Кликай 👆

15.06.2026

🌾 АПК НА ЭКСПОРТ: КИТАЙ И ФИЛИППИНЫ ОТКРЫВАЮТ ОКНО
11 июня 2026
Россельхознадзор дал экспортерам АПК новый ориентир: с начала года Россия получила доступ в 8 стран по 21 виду животноводческой продукции. Акцент смещается на готовую мясную продукцию — там выше маржа, но жестче требования.
🇨🇳 Китай тянет объем
Поставки свинины и субпродуктов в КНР выросли на 75% и превысили 45 тыс. т. По итогам года ведомство ждет больше 120 тыс. т. По озимой пшенице и ячменю ждут протоколы: доступ могут открыть сначала по отдельным регионам РФ.
🇵🇭 Филиппины ускоряются
После снятия ограничений туда уже ушло 10 тыс. т свинины. В июле филиппинская сторона планирует инспекцию 26 российских мясопереработчиков.
📌 Что проверить
· допуск предприятия и ветсертификаты;
· холодовую логистику под АТР;
· партии из Армении — на риск допконтроля.
Источник: https://fsvps.gov.ru/news/sergej-dankvert-na-polyah-peterburgskogo-mezhdunarodnogo-ekonomicheskogo-foruma-dal-intervyu-tass/

13.06.2026

🚢 РОССИЙСКИЙ ФЛАГ ДЛЯ СУДОВ: РЕГИСТРАЦИЮ СОБИРАЮТ В «ОДНО ОКНО»
11 июня 2026
Минтранс вынес на обсуждение проект указа о новой системе регистрации морских судов. Цель — увеличить флот под российским флагом и сделать морские цепочки устойчивее.
⚙️ Что меняется
Регистрацию хотят перевести в формат «одного окна». Внесение судов в реестры и исключение из них планируют передать Росморречфлоту.
🌍 Иностранный флот тоже в контуре
Иностранные судовладельцы, перевозящие российские грузы, смогут подавать заявки напрямую. Базовые условия: судно от 6000 GT и возраст не старше 25 лет.
📊 Масштаб
По оценке Минтранса, потенциал — до 1000 судов в российском реестре.
📌 Что проверить
· перевозчикам — параметры флота;
· импортерам и экспортерам — планы подрядчиков по флагу;
· экспедиторам — возможные изменения в сроках оформления.
Источник: https://mintrans.gov.ru/press-center/news/12747

12.06.2026

⚡️ ТЕХСБОР НА ЭЛЕКТРОНИКУ ОТЛОЖИЛИ ДО ДЕКАБРЯ
8 июня 2026
Запуск технологического сбора для производителей и импортеров отдельных радиоэлектронных устройств переносят с 1 сентября на 1 декабря 2026 года. Поправки правительство уже подготовило и направило в Госдуму.
💰 Платеж не отменили
Это не отказ от сбора, а трехмесячная пауза по просьбам отрасли. Минпромторг ранее говорил о поэтапном запуске и верхней планке до 5 000 руб. за единицу товара.
📦 Удар по себестоимости
Для импортеров электроники риск остается прежним: партии, которые зайдут после 1 декабря, могут потребовать пересчета цены, маржи и условий поставки.
📌 Что проверить
· попадает ли товар в будущий перечень радиоэлектроники;
· какие контракты и партии уходят за 1 декабря;
· есть ли в договорах оговорки о новых обязательных платежах.
Вывод: времени стало больше, но новая нагрузка никуда не исчезла.
Источник: https://www.kommersant.ru/doc/8727181