«Наш Склад» - Ставрополь, 4-я Промышленная ул., 7, Промышленный район, микрорайон 20

01.03.2019

Знаете ли вы...
Что в нашем распоряжении - отапливаемый и вентилируемый склад-термос класса "А", площадью 1800 кв.м, внутри которого не бывает резких перепадов температуры, а так же отрицательной температуры вообще.

01.03.2019

Читайте дополнительные сведения о грузоперевозках, а так же - СТРАШНЫЕ И МИСТИЧЕСКИЕ ИСТОРИИ от водителей-дальнобойщиков на странице сообщества "Каргокультура"
https://vk.com/cargocultura

01.03.2019

Знаете ли Вы?... Что основной сборник законов России, регулирующий правовые отношения в сфере грузоперевозок и складских услуг - это ГРАЖДАНСКИЙ КОДЕКС. Привожу ссылки на самые последние, самые актуальные его редакции: http://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_5142/ https://base.garant.ru/10164072/

28.02.2019

ЦЕННЫЕ ПОДСКАЗКИ ВОДИТЕЛЕЙ-ДАЛЬНОБОЙЩИКОВ. Так повелось, что водителям нужно подавать знаки друг другу во время движения. Это могут быть предупредительные сигналы или сигналы о помощи, а также знаки благодарности... Самыми бывалыми и многочисленными участниками движения на дорогах являются дальнобойщики. Эти водители большегрузов практически живут в пути. Их сигналы, пожалуй, самые ценные и самые надежные среди других. Во-первых, потому что дальнобойщики опытные, внимательные и справедливые участники дорожного движения. Во-вторых, потому что с высоты своих большегрузов водители видят дорогу намного больше, нежели владельцы легковых автомобилей. Итак, что же могут означать световые и звуковые сигналы, которые подают водители грузовых автомобилей. Включение правого поворотника. Такой сигнал может означать для едущего позади водителя, что путь для обгона свободен. При этом большегруз может максимально прижаться к обочине, таким образом давая возможность совершить маневр обгона. Однократный сигнал дальним светом от грузового автомобиля, двигающегося на встречу. Это скорее предупреждение, при чем классическое предупреждение о снижении скорости. Причиной такого предупреждения может стать экипаж ДПС или какая-то опасность на дороге, при которой необходимо двигаться с минимальной скоростью. Включенный левый поворотник. Этот сигнал впереди идущего большегруза может так же служить предупреждением. Водитель грузовика имеет гораздо больший обзор, а потому может таким образом предупредить водителя, едущего сзади о том, что с маневром обгона лучше повременить. Моргание дальним два или более раз. Два раза большегрузы моргают в том случае, если на дороге есть серьезная опасность, к примеру глубокая выбоина или какое-то препятствие. Дальнобойщики предупреждают о необходимости снизить скорость. Ну а если грузовик моргает более двух раз, то это просьба освободить дорогу. Возможно вы слишком рискованно совершаете маневр обгона, а впереди идет огромный грузовик. Помните, что дорога не прощает ошибок. Ну и последний сигнал моргание аварийкой знают практически все. Этот знак внимания среди водителей означает благодарность или же извинение. Поморгать аварийкой в знак благодарности, за то что вас пропустили - это признак добросердечности и порядочности среди водителей..

28.02.2019

Post deleted .

04.02.2019

ЕСЛИ ВАШ ГРУЗ ПОВРЕЖДЁН транспортной компанией... Как только машина привезла получателю заказанный груз, в первую очередь стоит провести его первый визуальный осмотр на месте. О фактах повреждения могут говорить дефекты в упаковке, таре, другие внешние нарушения. Однако если упаковка целая, но имеются внутренние повреждения (например, когда перевозятся изделия из стекла или другой груз, который легко деформируется от удара), то нужно произвести выгрузку в отдельном месте и провести вскрытие тары или упаковки в присутствии водителя автомобиля. Если в грузе будут обнаружены повреждения, то следует провести их первичную фиксацию. В дальнейшем она станет основой для составления соответствующего акта. Также следует позаботиться о том, чтобы на место оперативно выехал эксперт (можно обратиться в торгово-промышленную палату вашего региона). Ведь в некоторых случаях именно он может определить действительный размер ущерба, к которому привело повреждение груза при транспортировке. Далее следует переходить к составлению официальных документов касательно повреждения груза. Их перечень определён как законодательством, так правилами по перевозке грузов отдельными видами транспорта. Что необходимо сделать в первую очередь Итак, если обнаружилось повреждение груза при транспортировке, то в первую очередь законодательство требует оформление акта в подтверждение данного факта. В любом случае он составляется в присутствии водителя, а также представителей грузополучателя. Кроме того, к его оформлению могут быть привлечены и представители со стороны отправителя груза. Следует помнить о том, что акт о повреждении груза транспортной компанией составляется в ограниченные сроки. Как правило требуют, чтобы он был оформлен или в момент получения груза или на следующий день. В акте должны присутствовать: Дата и место его составления. Список лиц, участвующих в оформлении документа. Суть выявленных повреждений и размер нанесенного этим ущерба. Подписи всех присутствующих при оформлении акта. Данные о том, что акт о повреждениях был составлен, заносятся во все товаросопроводительные документы. Законодательство предусмотрело и тот случай, когда представители транспортной организации наотрез откажутся подписывать акт. Тогда получатель груза имеет право составить данный акт в одностороннем порядке, письменно уведомив об этом администрацию перевозчика. Каковы дальнейшие действия Если груз поврежден, то следующим этапом урегулирования конфликта станет претензия к транспортной компании о повреждении груза. С её предъявлением затягивать не стоит, так как в случае с предъявлением иска нужно принимать во внимание сокращенные сроки исковой давности, предусмотренные по отношению к транспортным спорам (но об этом позже). Также стоит сделать акцент на том, что претензионный порядок урегулирования спора прямо предусмотрен действующим законодательством. В первую очередь нужно описать обстоятельства доставки (дату, место, номер машины). После этого стоит указать, в чём именно состоят выявленные повреждения в полученном грузе со ссылкой на ранее составленный акт. Вслед за этим необходимо обосновать наличие нанесённого ущерба и его размер. Разумеется, к претензии (которая готовится в двух экземплярах) необходимо приложить копии всех документов, обосновывающих их суть. Рассматривать обращение к нему перевозчик вправе на протяжении месяца с его поступления. Если же ответ будет отрицательным или транспортная компания согласится удовлетворить требования получателя груз только частично, то следующим шагом станет обращение в арбитражный суд. Нюансы судебного рассмотрения дела Отношения по перевозке грузов характеризуются тем, что иск всегда рассматривает арбитраж по месту нахождения перевозчика (даже если к делу привлекается в качестве второго ответчика грузоотправитель). Когда транспортная компания доставила груз с повреждениями, в иске описываются их характер и доказательства причастности к этому перевозчика. Если понадобится, то делается ссылка на заключение независимого эксперта относительно суммы ущерба и причин его возникновения. Обязательно следует описать и вашу процедуру досудебного урегулирования спора. В частности, в иске нужно обозначить реквизиты претензии, дату её отправки, день получения ответа на неё с кратким описанием его содержания. Исковые требования стоит перечислить по пунктам. Ведь наряду с возмещением убытков, к перевозчику могут быть заявлены и иные требования. Все они впоследствии будут отражены списком в исполнительном листе. Размер госпошлины к перевозчику рассчитывается исходя из суммы причинённого ущерба. Поэтому этот момент также нельзя сбрасывать со счетов. Действует ли исковая давность при перевозках Можно предположить, что даже многие, которые не имеют отношения юриспруденции, имеют представление о том, что по большинству споров срок исковой давности составляет 3 года. Однако есть и исключения, в число которых входит и повреждение груза транспортной компанией. Для того чтобы обратиться к ней с иском в арбитражный суд предусмотрен годичный срок с момента обнаружения испорченного груза. При таких обстоятельствах, рекомендуем «держать руку на пульсе» и не откладывать в долгий ящик обращение в арбитражный суд с исковым заявлением о взыскании ущерба при перевозке..

30.01.2019

Ставропольское представительство ЦТС предлагает вам услугу
СКЛАДА ОТВЕТСТВЕННОГО ХРАНЕНИЯ, КЛАССА "А"
Площадью 1800 кв.м.
От 15 рублей за палето-место/сутки.
Заключая договор со складом ответственного хранения, Вы сразу получаете склад, оснащенный всем необходимым для оказания качественных услуг, готовый принимать и обрабатывать Ваши грузы на следующий день, и нести за них полную материальную ответственность. При этом Вы оплачиваете только необходимые на данный момент складские площади.
Характеристики склада: Утепленный сэндвич, антипылевое покрытие, высота 7,5 метров. Охранная, пожарная сигнализация, видеонаблюдение.
Также мы предлагаем услуги т.н. кросс-докинга - перегрузка товара из одних машин в другие.

30.01.2019

Для примера предлагаем вам наш прайс на доставку сборных грузов из Москвы в Ставрополь. Цены актуальны на 2019 год.

30.01.2019

Центральная транспортная служба. О компании.
Наша компания существует на рынке грузоперевозок с 1995 года. Мы начинали с оказания услуг по доставке книжной продукции от ведущих издателей региональным продавцам и за несколько лет выросли до компании, оказывающий полный спектр транспортных услуг с широкой географией и собственной сетью складов.
Залогом успеха нашей компании мы считаем хорошие отношения. Как отношения с нашим клиентами и партнерами, строящиеся на доверии и взаимопонимании, так и отношения внутри компании.
Мы располагаем накопительно-распределительными складскими комплексами, курьерской службой и разветвленной сетью пунктов выдачи заказов и грузов в различных российских регионах. Группа компаний ЦТС имеет собственные представительства и филиалы в таких городах России, как Москва, Санкт-Петербург, Великий Новгород, Волгоград, Иркутск, Казань, Калининград, Краснодар, Мурманск, Псков, Тверь, Уфа, Екатеринбург, Ростов-на-Дону, Ставрополь...
Какой бы сложной ни была задача, стоящая перед клиентом, обратившимся в группу компаний «Центральная Транспортная Служба», ему может быть предоставлен персональный менеджер, в обязанности которого входит не только оформление заказа и необходимых документов, но и реальная помощь в выборе вида транспортировки груза, консультации по оптимизации расходов, подготовка и оформление всех необходимых документов, сопровождение и отслеживание отправлений.
Собственные активы, оптимизированные бизнес-процессы, транспортно-логистические цепочки и разветвленная сеть филиалов, а также прочные деловые связи с партнерами позволяют группе компаний CTS производить грузоперевозки дешево не за счет снижения качества услуг или экономии на безопасности, а благодаря снижению себестоимости. Это и позволяет «Центральной Транспортной Службе» предлагать своим клиентам справедливые и весьма привлекательные цены! Мы дорожим каждым своим клиентом и искренне радуемся, когда подавляющее большинство из них обращается к нам за помощью снова и снова!