«New Easy Way» - Краснодар, ул. Красных Партизан, 226

09.07.2026

Сертификация остатков
Росаккредитация сделала важное послабление для владельцев товаров, которые оказались в подвешенном состоянии.
Если товар уже был ввезён в Россию по сертификату другого государства ЕАЭС, а потом этот документ перестал действовать на территории РФ, новый российский сертификат теперь можно оформить без повторного ввоза образцов из-за границы.
Как работает механизм:
— Заявитель обращается в российский орган по сертификации
— Образцы для лабораторных испытаний отбираются из уже ввезённой партии
— Повторно ввозить пробу через таможню не нужно
— Оформлять отдельную таможенную декларацию на образцы тоже не требуется
Это прямое исключение из общего порядка, которое сэкономит время и деньги тем, у кого товар уже лежит на складе, но документы аннулированы.
Важное ограничение
Новый сертификат будет действовать только на конкретную партию товара — фактически на её остатки. Распространить его на будущие поставки или на другую номенклатуру нельзя.
Для новых партий, которые только планируется ввезти из-за рубежа, по-прежнему действует общий порядок: нужно подтверждать законный ввоз образцов с прохождением таможенных процедур.
Что это значит для вашего бизнеса
Если у вас на складе лежит товар, ввезённый по «киргизскому» или «казахстанскому» сертификату, который уже не действует в РФ, — эту партию можно «обелить».
📲 Напишите — проверим документы и подскажем, как оформить новый сертификат.

07.07.2026

ФТС недобирает доходы. Ошибки на таможне будут стоить дороже
По данным Казначейства, за первые пять месяцев 2026 года Федеральная таможенная служба перечислила в бюджет 2 751,5 млрд руб. По статье «налоги и доходы от ВЭД» — 2 560 млрд, чт..

03.07.2026

Маркировка в Китае: что важно учесть до поставки
Если товар подлежит обязательной маркировке, этот вопрос лучше поднимать уже на старте переговоров с поставщиком. Не когда груз на границе. А до того, как фабрика начала производство.
Лучший сценарий — согласовать требования и нанести коды прямо на фабрике в Китае. Это помогает избежать лишних складских этапов, задержек и дополнительных расходов после прибытия груза. Маркировка в Китае дешевле и быстрее, чем попытки догнать её в России.
Что важно понять до отправки
Подлежит ли ваш товар маркировке — не все категории обязательны, но список расширяется.
Какие коды нужны — для каждой группы товаров свои требования.
Где и как будут нанесены коды — на фабрике, на складе консолидации.
Кто отвечает за печать и проверку — поставщик или логистический оператор.
Нужна ли агрегация — для некоторых товарных групп это обязательно.
Какие данные попадут в документы — чтобы информация билась от инвойса до ДТ.
Ответы на эти вопросы лучше получить до того, как груз уедет с фабрики. Потому что исправлять ошибки в маркировке постфактум — дорого и очень долго.
New Easy Way помогает выстроить поставку так, чтобы логистика, документы, таможня, маркировка и складские этапы были продуманы заранее.
📲 Планируете поставку маркируемого товара? Напишите — проверим требования к вашей категории и встроим маркировку в цепочку на раннем этапе.

30.06.2026

Автоперевозки дорожают. Но альтернативы всё равно нет
Да, ставки на автодоставку из Китая начали расти. На АЗС в РФ появляются очереди, а перевозчики вынуждены корректировать цены и маршруты.
За последние полторы недели стоимость..

25.06.2026

Сертификация товаров из Китая или почему серты из Киргизии больше не работают
В 2026 году большинство товаров из Китая требуют обязательного подтверждения соответствия . Без действующего сертификата или декларации товар не выпустят с таможни, а маркетплейсы заблокируют карточку.
Многие предприниматели привыкли получать разрешительные документы «быстро и дёшево» через органы сертификации стран ЕАЭС, особенно Киргизии. Схема была простой: оплатил — получил бумагу. Но в 2026 году эта модель перестала работать.
Росаккредитация прекратила действие документов сразу нескольких киргизских органов по сертификации . Причина — отсутствие реальных испытаний и ввоза образцов.
Как правильно оформить сертификацию сегодня
Единственный легальный способ — ввоз образцов в РФ с проведением лабораторных испытаний .
Что мы предлагаем
New Easy Way закрывает задачу сертификации «под ключ»
✅Помогаем с определением кодов ТН ВЭД и перечня регламентов
✅Организуем ввоз образцов из Китая с полным таможенным оформлением
✅Проводим испытания в аккредитованных лабораториях
✅Регистрируем сертификат или декларацию на ваше юридическое лицо
Вы становитесь полноправным обладателем разрешительных документов. Никаких «чужих» сертификатов, никаких рисков аннулирования — только ваш товар, ваши документы.
📲 Напишите — проверим схему и предложим чистый, надёжный вариант.

23.06.2026

Новый год близко. Готовитесь?
Покупатели думают о праздниках ближе к декабрю, а предприниматели уже сейчас заказывают партии товара, считают логистику и готовятся к высокому сезону продаж.
В сезон зарабатывает не тот, кто вспоминает о товаре в последний момент, а тот, кто заранее спланировал цепочку. Тем более сейчас, когда разрешительные документы стали обязательным условием, почти для всех групп товаров, и требуют реального ввоза образцов для сертификации.
Что можно завозить уже сейчас
🎄Ёлки, ёлочные игрушки — базовый новогодний ассортимент, разбирают первым.
🎄Свечи, подсвечники, декор — растёт спрос на уют и атмосферу.
🎄Гирлянды и световые украшения — хиты нескольких сезонов подряд, особенно светодиодные.
🎄Подарочная упаковка — продаётся даже в последние дни перед праздниками.
🎄Детские игрушки — высокий спрос перед Новым годом.
🎄Новогодний текстиль и свитера — сезонная одежда с высокой маржой.
🎄Тематическая посуда и аксессуары для дома — популярны как подарки и для сервировки.
Почему важно начать сейчас
Китайские фабрики в предпраздничный период работают с перегрузом. Чем ближе к Новому году, тем сложнее забронировать производственные мощности.
Логистика в октябре - ноябре дорожает и затягивается. Очереди на границе, рост ставок, дефицит машин.
New Easy Way помогает спланировать поставку так, чтобы товар пришёл вовремя:
Консолидация на складах в Хэйхэ и Иу
Автодоставка с фиксированными сроками
Полное таможенное оформление и маркировка
📲 Хотите заказать новогоднюю партию уже сейчас? Напишите — посчитаем сроки и стоимость под ваш ассортимент.

18.06.2026

УПД есть. А происхождение товара доказать сможете?
Многие селлеры рассуждают просто: купил у посредника, получил УПД — значит, порядок.
Но есть нюанс. УПД сам по себе не отвечает на главный вопрос, как товар попал в страну и привязан..

17.06.2026

19 июня — выходной в Китае
В эту пятницу китайские коллеги и партнёры будут отдыхать.
Страна отмечает Дуаньу — Праздник драконьих лодок 🐲
Если у вас есть запланированные вопросы по отгрузкам или документам — лучше решить их до веч..

16.06.2026

СПОТ и сборные грузы - новые риски
СПОТ вводит правило: ДОПП привязывается к конкретному транспортному средству — к его госномеру. Каждый импортёр, чей товар едет в фуре, обязан подать свой отдельный ДОПП с номером той самой машины.
Для сборных грузов это создаёт новую проблему.
Транспортные компании часто назначают конкретный автомобиль за день-два до отправки. Чтобы соблюсти СПОТ, нужно минимум за двое суток до ввоза получить от перевозчика госномер ТС и дату пересечения границы. И только после этого оформить ДОПП и получить QR-код.
Для целой фуры — уже непросто. Для сборной — кратно сложнее, потому что подать ДОПП и получить QR-код должны все со-заказчики перевозки.
Самое опасное: один проблемный участник — и стоять всей фуре.
Фура едет к границе. В ней товары пяти компаний. У четырёх ДОПП в порядке. У пятой — не «Обеспечен» или данные не бьются.
Таможня может не пустить всю фуру целиком. Не один паллет с проблемным товаром, а всё транспортное средство.
Итог — простой всей машины. Убытки — у всех, включая тех, кто сделал всё правильно. Вы фактически зависите от добросовестности незнакомых попутчиков, которых не знаете и не контролируете.
Решение вопроса - При организации прямого ввоза (когда товар идёт на получателя в РФ по полному пакету документов напрямую от поставщика) система СПОТ не применяется.
Что это даёт:
— Никакой привязки к чужим ДОПП и QR-кодам
— Никакого риска встать из-за ошибок других
— Прямое таможенное оформление, прозрачное и контролируемое
У нас собственный сервис сборных грузов, мы берём контроль всей поставки на себя. Мы понимаем, что не у всех есть объём под целую фуру. Поэтому выстроили сервис сборных грузов так, чтобы он был доступен любому предпринимателю, везем от 100кг или 1м3
Вы не зависите от случайных попутчиков. Мы отвечаем за то, что все участники перевозки — «чистые».
📲 Хотите стабильную поставку без сюрпризов на границе? Напишите — подберём оптимальный вариант под ваш объём.

11.06.2026

Китайская доставка. Или особенности менталитета.
Реальность работы с большинством китайских поставщиков проста, их зона ответственности заканчивается в момент погрузки товара в транспорт. Дальше — «не моя проблема, мой друг».
Не..

09.06.2026

Казахстан усилил досмотры
На маршруте Китай — Казахстан — Россия снова вырос риск досмотров и длительных задержек. Особенно под ударом — сборные партии и категории, которые традиционно шли через серые схемы.
Причина: часть перево..

04.06.2026

Как формируется цена белого ввоза?
Белая доставка — это не фиксированная цифра из прайс-листа. Это результат точного расчёта под каждый конкретный заказ. Поэтому универсального тарифа «для всех» не существует.
Чтобы мы назвали максимально верную стоимость, важно передать полную информацию о товаре. Это помогает правильно подобрать код ТН ВЭД, а от него уже зависит многое.
Из чего складывается итоговая цена:
1. Способ доставки - ЖД, авто, авиа — разная скорость и разная стоимость
2. Маршрут - Расстояние от пункта отправления в Китае до склада в РФ
3. Характер груза - Тип товара, вес, габариты, хрупкость, необходимость дополнительной упаковки
4. Таможенное оформление - Сборы, пошлины, классификация по ТН ВЭД, разрешительные документы
5. Налоги - Акцизы (для подакцизных категорий) и НДС
Почему важна полная информация
Без понимания кода ТН ВЭД невозможно рассчитать пошлину. Без веса и объёма — стоимость транспортировки. Без типа товара — риски и необходимость сертификации или маркировки.
Чем точнее данные на старте, тем точнее цена на финише. И тем меньше вероятность «сюрпризов» в процессе.
📲 Хотите получить реальную стоимость белой поставки под ваш товар? Пришлите данные по заказу, и мы сделаем расчёт.