«ВЭД-Сервис» - Санкт-Петербург, просп. Стачек, 47

09.09.2015

Понедельник – день тяжелый. Это все знают. Но мы с этим боремся. Стараемся думать о приятных и жизнеутверждающих вещах. Например, о ключах. О простых ключах, которыми открываются двери. Или не открываются… зависит от ключей. Хотелось бы, чтобы открывались всегда, но для этого нужно иметь правильные ключи. Где же их взять «правильные ключи»? Вопрос философский и требует глубокого осмысления.
Но мы хотели поговорить не об этом. Мы хотели рассказать о нашей коллекции ключей. Да, мы собираем ключи с названиями городов. Не то что бы мы имперские замашки, но нам приятно собирать эту коллекцию.
А почему мы об этом вспомнили. Просто наша коллекция сегодня пополнилась приятным раритетом – ключом с надписью «КРЫМ». Мы сочли, что это очень символично и решили поделиться нашей радостью.
А еще мы очень хотим призвать наших дорогих друзей и клиентов делать нам приятное – дарите нам ключи! Мы их очень любим!

21.08.2015

В своей работе таможенного представителя мы не редко сталкивались с ситуациями, в которых нам приходилось не соглашаться с действиями таможенных органов. Наш опыт и квалификация позволяет нам в подавляющем большинстве случаев избегать прямого противостояния и отстаивать свою правоту на этапе таможенного оформления.
Но бывают случаи, когда наша позиция разниться с позицией таможни коренным образом. Тогда нам остается только одно – обжаловать действия или бездействия таможенного органа. Чаще всего, конечно, мы обжалуем действия таможенного органа через суд.
На прошлой неделе было завершено рассмотрение деле по иску нашей компании к Пулковской таможне. Дело мы выиграли! Правда для этого пришлось пройти две инстанции, так как суд первой инстанции так же встал на сторону таможни. Но наша настойчивость принесла свои плоды. Мы были услышаны, наша позиция была должным образом обоснована и как результат мы получили положительное решение суда. Ситуация была не типовая, поэтому мы решили о ней рассказать подробнее, в надежде что наш опыт может кому-то пригодиться.
Итак, фабула дела проста. Мы имеем контракт с поставщиком из Китая. Стоимость товара определена на условии CFR-Санкт-Петербург. Однако внезапно поставщик меняет способ доставки с морского на авиационный. То есть условия поставки фактически изменились на CPT-Санкт-Петербург. Для нас, как получателя товара, это мало что меняет. И при тех и при других условиях поставки стоимость доставки включена в контрактую стоимость и возложена на продавца. По прибытии товара на таможенную территорию РФ мы подаем таможенную декларацию. Таможенный орган, выявив несоответствие в документах первоначально заявленного способа доставки с фактическим способом доставки, проводит дополнительную проверку и запрашивает дополнительные документы. По результатам проведенной проверки таможенный орган принимает решение о проведении корректировки таможенной стоимости. По мнению таможенного органа в таможенную стоимость вообще была не включена авиационная доставка. И наша таможенная стоимость была скорректирована путем доначисления к ней стоимость авиационной доставки указанной в авианакладной.
И вот как данную позицию оценил 13 арбитражный апелляционный суд.
Согласно толкованию международных торговых терминов "Инкотермс-2010" при поставке СРТ "Carriage Paid to" / "Перевозка оплачена до" означает, что продавец передает товар перевозчику или иному лицу, номинированному продавцом, в согласованном месте (если такое место согласовано сторонами) и что продавец обязан заключить договор перевозки и нести расходы по перевозке, необходимые для доставки товара в согласованное место назначения.
Таким образом, продавец обязан поставить согласно условиям договора купли-продажи товар и представить коммерческий счет-инвойс или его эквивалент, оформленный с помощью средств электронной связи, а также иные доказательства соответствия товара, если это требуется по условиям договора. Продавец обязан заключить за свой счет договор перевозки товара на обычных условиях и по обычно принятому направлению до согласованного пункта в месте назначения. Если такой пункт не согласован или если он не может быть определен исходя из практики, продавец выбирает наиболее подходящий для него пункт в месте назначения.
Таким образом, транспортные расходы оплачиваются и определяются продавцом, в рассматриваемом случае иностранным юридическим лицом, и на покупателя не возложены обязанности, связанные с доставкой товара авиационным транспортом; транспортные расходы по авиа доставке товара оплачивались самим отправителем.
Согласно письму продавца от 02.09.2014 (л.д. 50) стоимость доставки включена в стоимость товара. Доказательства обратного таможенным органом не добыты и в материалы дела не представлены. Поскольку доказательств тому, что изменение способа поставки (вместо морского транспорта товар доставлен авиационным) повлекло увеличение цены и общей стоимости товара не имеется, равно как не имеется доказательств возложения на покупателя расходов по доставке товара, следует признать, что у таможенного органа отсутствовали основания для корректировки таможенной стоимости и принятия мер по взысканию дополнительно начисленных таможенных платежей.
Кроме того, необходимо отметить, что примененный Таможней способ определения таможенной стоимости товара (путем увеличения стоимости товара, в которую включена стоимость доставки морским транспортом, на стоимость доставки авиационным транспортом) не предусмотрен действующим таможенным законодательством и не соответствует согласованным сторонами сделки условиям. При таких обстоятельствах апелляционный суд приходит к выводу об отсутствии у таможенного органа как правовых, так и фактических обстоятельства для вынесения обжалуемых актов, включая зачет (списание) денежных средств по таможенной расписке № ТР-0000 и выставление требования об уплате пени.
Таким образом, мы отстояли свою позицию в данном вопросе и готовы и впредь доводить до логического разрешения аналогичные спорные вопросы с таможенными органами.
Наш правовой департамент готов оказать любое содействие нашим клиентам в защите своих законных прав и интересов.

28.07.2015

3 июля 2015 года Президент Российской Федерации подписал Федеральный закон "О свободном порте Владивосток".
Это была очень обсуждаемая тема и вокруг нее велось много ожесточенных споров. Спустя две недели страсти улеглись и наконец можно отделить "зерна от плевел" и понять что же в законе действительно написано, а что только еще будет принято. Сразу оговорюсь, ни каких реальных цифр по снижению налогов пока нет. Нет соответствующих изменений в Налоговый и иные кодексы. Везде где в Законе прописаны Специальные режимы, предполагается из упрощение, снижение и оптимизация в сравнении с существующими, но конкретных снижений, упрощений и оптимизаций еще нет. Ждем...
Итак мы прочитали весь Закон и готовы представить сухие выжимки, без обсуждений и предположений. Хотя порассуждать на эту тему очень хочется. Но Правительство было благоразумным и предусмотрело девяносто дней для внесения изменений в законы и подзаконные акты. Мы с нетерпением будем ждать реальных изменений и с удовольствием о них поговорим.
Итак по пунктам:
Границы свободного порта Владивосток
•Артемовский городской округ
•Владивостокский городской округ
•Надеждинский муниципальный район
•Шкотовский муниципальный район
•Партизанский район
•Пограничный район
•Хасанский район
Срок создания свободного порта Владивосток
70 лет, считая с даты вступления Закона в силу 13.10.2015 г.
Управление свободным портом Владивосток:
•Наблюдательный совет
•Уполномоченный федеральный орган
•Управляющая компания
Резиденты свободного порта Владивосток
•Резиденты - индивидуальные предприниматели и юридические лица заключившие с управляющей компанией соглашение об осуществлении деятельности. Резидент не должен иметь филиалов и представительств за пределами свободного порта. Резиденты учитываются в специальном реестре и получают специальное свидетельство.
Планируемые льготы для Резидентов свободного порта Владивосток
•Резидентам свободного порта предоставляются льготы по федеральным налогам
•Резидентам свободного порта предоставляются специальный налоговый режим
•Для резидентов устанавливаются пониженные ставки страховых взносов
•Резиденты привлекают иностранных сотрудников по особой схеме
Планируемые льготы для не резидентов свободного порта Владивосток
•Разрешены пассажирские и авиационные перевозки в международном аэропорту Кневичи для иностранных авиационных предприятий
•Установлены особые правила лицензирования иностранных предприятий в области образования по программам профессионального обучения и дополнительных профессиональных программ
•Установлен особенный порядок допуска лиц, получивших медицинское образование в иностранных государствах к осуществлению медицинской деятельности на территории Свободного порта
•Безвизовый въезд на территорию РФ иностранных граждан через аэропорт или морской порт на срок до 72 часов. Вторичное посещение без получение визы возможно через 48 часов после выезда с территории РФ.
Свободная таможенная зона
•Резиденты свободного порта могут зарегистрировать зоны таможенного контроля на специализированных участках для применения таможенной процедуры свободной таможенной зоны.
•Транспортные средства для перевозки грузов, тягачи, прицепы, полуприцепы, тракторы, автобусы, воздушные суда, водные суда, железнодорожный подвижной состав помещенные под под процедуру свободной таможенной зоны могут использоваться для осуществления перевозок товаров и пассажиров.

23.07.2015

Можно годами работать в одном офисе и не знать о своих сослуживцах самых простых вещей. Это конечно никак не мешает жить, но сильно обедняет наше бытие. И это не наш путь! Коллектив «ВЭД-Сервиса» это не просто люди, работающие в одном офисе. Мы – это реально команда единомышленников. А если у тебя есть команда, тебе не страшно принимать вызовы судьбы и даже испытывать себя и своих сотоварищей на прочность.
Именно таким испытанием собственных сил и возможностей стало участие во Всероссийских соревнованиях «Гонке Героев». Это современный и значительно более сложный, чем прежде, вариант сдачи норм ГТО. В этом году, кроме Владивостока, она уже прошла в подмосковном Алабино, Санкт-Петербурге, Казани, Москве, Екатеринбурге, Челябинске.
Открыл гонку героев Командующий Тихоокеанским флотом, адмирал Сергей Авакянц: «Дорогие друзья, мы рады видеть вас на территории Тихоокеанского флота, территории самого боевого, самого прославленного соединения, 155-ой бригады морской пехоты. Мы гордимся тем, что принимаем самых мужественных, сильных и отважных людей». Приятно, что среди самых отважных и мужественных были и наши парни и что особенно приятно девушки!
Среди нас оказалось очень много настоящих героев, которые настолько поддерживают здоровый образ жизни, что готовы залезть поглубже в грязь, рухнуть в воду в одежде или ободрать коленки, проползая в траншее с жидкой грязью. Однако факт: мы участвовали в гонке и дошли до финиша!
Все кто участвовал – Герои! Как мало поводов дает нам жизнь, что бы испытывать гордость за то, что ты что-то делаешь действительно правильно и действительно хорошо. Эта гонка дала нам такую возможность. Те кто участвовал, могут гордится, своей спортивной формой, бесстрашием и решимостью! А нам, кто работает рядом с вами, остается гордиться знакомством с вами и перенимать ваш вдохновляющий пример.
Особенно приятно что Герои нашлись не только во Владивостокском офисе, но и в Санкт-Петербурге. Осталось распространить этот опыт на остальные филиала «ВЭД-Сервиса» по России.

24.06.2015

Рядовой рабочий день, шуршат бумаги, тихо текут телефонные переговоры и вдруг офисная идиллия взрывается от простого вопроса: «А под каким кодом таможить Трон Кащея Бессмертного?».
И все! Офис засосало в водоворот русских народный сказок, плясок и песен! Слышен хохот, оживленные споры, на всех мониторах крутятся отрывки из балета. Мужчины листают Технический паспорт балета, женщины читают Либретто. Со стороны это выглядит как генеральная репетиция в Театре оперы и балета, но ни чего подобного, просто в нашем офисе идет работа над новой таможенной деклараций! Мы растамаживаем декорации и костюмы к балету Игоря Стравинского "Жар-птица".
Как прекрасен одухотворенный труд! Это было и сложно и весело и увлекательно одновременно! Посудите сами. Мир терминов товарной номенклатуры ВЭД сух и формален. Он не из мира сказок и грёз, он из реального мира таможенников и пограничников, законов и правил. И как нам перевести с языка искусства на язык товарной номенклатуры всю ту филигранную сценографию, которую создавали декораторы, костюмеры, осветители и прочие маги сцены? Взять, все тот же трон Кащея Бессмерного. Это же – чудо инженерной мысли! Его окаймляют 50 труб для дыма, к нему ведёт позолоченная лестница, а сам он просто отлит из золота и усыпан драгоценными каменьями! Это в сказке, а в декларации он значится как «Мебель оббитая для сиденья с деревянным каркасом». Кто бы мог подумать!
А чего нам стоило классифицировать костюмы! Вы можете отличить мужской костюм водоросли от женского? А мы теперь можем!
А в какой позиции классифицировать перчатки-капюшон? Это головные уборы или перчатки? А мы теперь знаем!
А бесконечные короны, венки, ленты и прочие «яблоки светящиеся» и «мечи в комплекте с зарядным устройством»! Это был поистине уникальный опыт декларирования!
Нам, конечно, не понять логики таможни, которая отказывается принимать декларации с указанием единого кода 9508900000 , специально предусмотренного для подобных товаров, но мы не в обиде. Мы получили новый интереснейший опыт и возможность вновь прикоснуться к прекрасному!
Всем советуем сходить на этот прекрасный балет! Он того стоит!

09.06.2015

Наступил период летних отпусков! Наши люди потянулись на заслуженный отдых. И часто это отдых за границей. И очень часто этот отдых неразрывно связан с шопингом. А шопинг у нашего человека часто не знает границ! Из отпуска наш человек может привезти все что угодно – от чучела крокодила до подержанной яхты. Понятно, что у нас будет болеть голова о том куда пристроить эту набитую опилками рептилию и где хранить яхту, но чаще голова у нас начнет болеть раньше – на таможне!
Что бы предотвратить лишнюю нервотрепку, предлагаем ознакомиться со списком товаров подлежащих ОБЯЗАТЕЛЬНОМУ ПИСЬМЕННОМУ ДЕКЛАРИРОВАНИЮ. И напоминаем, что если в вашем багаже (ручной клади, несопровождаемом багаже или посылке в Ваше адрес) есть указанные вещи Вам необходимо проходить по КРАСНОМУ коридору и заполнить Пассажирскую таможенную декларацию. Форму декларации можно скачать и заполнить заблоговременно.
Для удобства мы поделили список на две части. В первой части мы поместили то что наиболее часто мы ввозим из-за границы.
1. Товары, общая стоимость которых превышает 65 000 рублей и (или) общий вес которых превышает 35 кг.
2. При единовременном ввозе в Российскую Федерацию наличная иностранная валюта и (или) валюта Российской Федерации, а также дорожные чеки, внешние и (или) внутренние ценные бумаги в документарной форме в сумме, превышающей в эквиваленте 10 000 (десять тысяч) долларов США.
3. Драгоценные металлы (золото, серебро, платина и металлы платиновой группы - палладий, иридий, родий, рутений и осмий) в любом состоянии и виде.
4. Драгоценные камни.
5. Культурные ценности.
6. Животные и растения, находящиеся под угрозой исчезновения, их части, дериваты, а также полученная из них продукция.
7. Оружие, основные части огнестрельного оружия, патроны, составные части патронов.
8. Ввозимые алкогольные напитки в количестве, превышающем 3 литра. Ввозимые табачные изделия в количестве, превышающем 50 сигар, 100 сигарилл, 200 сигарет, 0,25 кг табака.
9. Транспортные средства
10. Несопровождаемый багаж.
49460710
Вторая часть – это скорее экзотика – мало кто привозит из отпуска ядерные материалы. Но на всякий случай можете ознакомиться и со второй частью списка.
1. Наркотические средства, психотропные вещества и их прекурсоры.
2. Сильнодействующие и ядовитые вещества.
3. Высокочастотные устройства и радиоэлектронные средства, за исключением оконечного оборудования.
4. Специальные технические средства, предназначенные для негласного получения информации.
5. Ядерные материалы, оборудование, специальные неядерные материалы и соответствующие технологии.
6. Радиоактивные изотопы, радиоактивные вещества и изделия на их основе.
7. Сырье, материалы, оборудование, научно-техническая информация, результаты интеллектуальной деятельности, которые могут быть использованы при создании оружия массового поражения, средств его доставки, иных видов вооружения и военной техники.
8. Химикаты, которые могут быть использованы при создании химического оружия.
9. Продукция военного назначения.
Помимо этого Вы можете задекларировать любой товар, если пожелаете. Если Вы заранее планируете покупку дорогостоящего, крупногабаритного или любого неспецифичного товара, рекомендуем заранее проконсультироваться с таможенным брокером. Так как есть масса ограничивающих факторов. Например, не считаются товарами для личного пользования черная икра массой более 250 гр. или находящаяся в не опечатанной банке.
Удачного Вам отпуска.

04.06.2015

ВЕД СЕРВИС - все услуги по таможенному оформлению Компания «ВЭД-Сервис» с 2001 оказывает услуги по таможенному оформлению, транспортировке грузов, услуги юридического и финансового характера.
http://ved-services.ru/

04.06.2015

В конце апреля в Приморском театре оперы и балеты с огромным успехом прошла премьера балета А. Адана "Корсар".
Большая часть нашего дружного коллектива Владивостокского офиса посетила это замечательное событие. Тому было две причины.
Первая, конечно, очевидная - роскошная постановка известного балета заслуживала нашего посещения.
Вторая - менее очевидная, но очень весомая! Мы проводили растаможку всего сценического реквизита для данного спектакля, прибывшего из Японии.
ВСЕГО РЕКВИЗИТА. Это был серьезный вызов для нашего профессионализма. Весь реквизит - это всего два слова, но за ними скрывались: декорации, свет, звук, бутафория, костюмы, сценическое дополнительное оборудование, занавесы и все что появлялось на сцене хоть на секунду, за исключением людей 😊 Людей, мы пока не таможим.
Мы волновались. Сроки были поставлены жесткие - артистам нужно было репетировать в настоящих костюмах и декорациях, и ни на один день мы не могли подвести труппу театра.
Был и еще один профессиональный вызов - груз прибыл в Морской порт Владивосток и оформлялся по процедуре "CARNET А.Т.А". Это был первый, но очень успешный опыт по работе с данным режимом ввоза груза на территорию России.
Мы с блеском справились со своей задачей и с огромным интересом рассматривали оформленные нами декорации на сцене. Так радостно было увидеть и бутафорский "корабль" и "дворец султана". Еще вчера это было для нас только строчками в таможенный декларации а уже сегодня это все "жило" и двигалось в прекрасном сценическом действе.
Конечно, талант балетной труппы, заставил нас забыть о работе и декларациях и погрузится в мир прекрасного, но гордость за нашу причастность к это чуду осталась в наших сердцах надолго.
Спасибо нашим дорогим клиентам, что делаете нашу работу интереснее!