«Кредо Транс» - Санкт-Петербург, площадь Конституции, 3, корп. 2

08.07.2026

На ПМЭФ-2026 развитие Обского транспортного коридора назвали одним из приоритетных проектов для российской логистики. Новый мультимодальный маршрут объединит железнодорожную, речную и морскую инфраструктуру Западной Сибири и Арктики, что позволит ускорить доставку экспортных грузов, увеличить пропускную способность транспортной сети и создать дополнительный выход к Северному морскому пути. По мнению участников форума, реализация проекта укрепит позиции России в арктической логистике и расширит возможности для международных грузоперевозок.

06.07.2026

Минпромторг России совместно с Минтрансом, РЖД и представителями отрасли утвердил программу поэтапного обновления парка грузовых вагонов. Она предусматривает постепенный вывод устаревшего подвижного состава из эксплуатации и переход на современные вагоны с улучшенными техническими характеристиками, что позволит повысить эффективность перевозок, увеличить провозную способность железных дорог и снизить эксплуатационные затраты. В отрасли считают, что эта программа станет одним из ключевых шагов по модернизации железнодорожной логистики и поддержит дальнейший рост грузоперевозок в России.

03.07.2026

В России утверждены новые правила контроля иностранных перевозчиков: с осени 2026 года грузовики массой свыше 12 тонн не смогут пересекать государственную границу при наличии задолженности за проезд по платным дорогам или системе возмещения ущерба дорожной инфраструктуре. Проверка будет проводиться автоматически в пунктах пропуска с использованием государственных информационных систем, что позволит ускорить контроль и повысить прозрачность международных автомобильных перевозок. Новые меры направлены на повышение дисциплины перевозчиков и дальнейшую цифровизацию логистической отрасли.

01.07.2026

Россия, Монголия и Китай продолжают развивать международные транспортные связи: Монголия официально придала статус экономических коридоров двум новым маршрутам, которые соединят российскую границу с китайскими пунктами пропуска. Новые направления позволят увеличить объёмы железнодорожных и автомобильных грузоперевозок, сократить сроки доставки и создать дополнительные варианты для транзита между Россией и азиатскими рынками. Эксперты отмечают, что развитие транспортного коридора через Монголию укрепит устойчивость международной логистики и расширит экспортные возможности российских компаний.

27.06.2026

В России расширяется сеть международных морских перевозок: в конце июня был запущен новый прямой контейнерный сервис между Китаем и портом Бронка в Санкт-Петербурге. Новый маршрут позволит сократить сроки доставки грузов, повысить стабильность контейнерных перевозок и предложить импортёрам дополнительную альтернативу существующим логистическим цепочкам. Эксперты отмечают, что запуск новых прямых линий укрепляет позиции российских портов в международной торговле и способствует дальнейшему развитию морской логистики страны.

24.06.2026

По итогам первых пяти месяцев 2026 года грузооборот российских морских портов увеличился на 3,7% и достиг почти 370 млн тонн. Основной вклад в рост внесли сухие грузы, объём перевалки которых вырос более чем на 6%, что связано с увеличением экспортных поставок контейнеров, угля, металлов и сельхозпродукции. Положительная динамика наблюдается на фоне активного развития морской инфраструктуры и дальнейшей переориентации внешнеторговых потоков на новые международные рынки, что укрепляет роль российских портов как ключевого звена национальной логистики.

22.06.2026

Российская логистика продолжает усиливать экспортное направление: объём железнодорожных перевозок грузов в адрес морских портов вырос почти на 24% по сравнению с прошлым годом. Наиболее заметный рост зафиксирован в южных портах России, где объёмы увеличились более чем на 75%, а также на Дальнем Востоке, который остаётся ключевыми воротами для торговли с азиатскими странами. Эксперты связывают такую динамику с дальнейшей переориентацией внешней торговли России, развитием портовой инфраструктуры и растущей ролью морской логистики в международных грузопотоках страны.

19.06.2026

Международный транспортный коридор «Север — Юг» продолжает укреплять позиции как один из ключевых маршрутов российской внешней торговли: за первые четыре месяца 2026 года объём перевозок по нему вырос на 68% и достиг 2,2 млн тонн. Рост связан с активизацией торговли между Россией, Ираном, Индией и странами Персидского залива, а также с развитием портовой и железнодорожной инфраструктуры на юге страны. Эксперты отмечают, что ускоренное развитие коридора позволяет диверсифицировать логистические маршруты, снижать зависимость от традиционных направлений и укреплять роль России как важнейшего транзитного узла Евразии.

17.06.2026

В 2026 году контейнерооборот портов Дальневосточного бассейна увеличился на 7%, при этом импортная перевалка выросла сразу на 35%, что стало одним из самых заметных событий в российской логистике середины июня. Рост связан с продолжающимся увеличением товарооборота со странами Азии, расширением контейнерных сервисов и развитием портовой инфраструктуры на Дальнем Востоке. Эксперты отмечают, что именно дальневосточные порты остаются главным логистическим узлом России для работы с азиатскими рынками и продолжают наращивать свою роль в международных грузопотоках страны.

15.06.2026

В России продолжается масштабная цифровизация рынка грузоперевозок: Минтранс представил порядок ведения единого реестра автомобильных грузоперевозчиков, регистрация в котором станет обязательной для транспортных компаний и индивидуальных предпринимателей. Новый механизм призван повысить прозрачность рынка, упростить контроль за перевозчиками и создать единое цифровое пространство для участников отрасли. Эксперты отмечают, что внедрение реестра станет одним из ключевых этапов реформирования российской логистики и подготовки к переходу на полностью электронный документооборот.

10.06.2026

Контейнерные перевозки по сети РЖД достигли исторического максимума — более 692 тыс. TEU, что на 10% превышает показатель аналогичного периода прошлого года. Особенно заметно вырос импортный сегмент, прибавивший 17,5%, что отражает дальнейшее укрепление торговых связей России с азиатскими рынками. Рост контейнерного трафика свидетельствует о восстановлении логистической активности после длительного периода снижения и подтверждает ключевую роль железнодорожной инфраструктуры в обслуживании международных грузопотоков страны.

08.06.2026

На ПМЭФ-2026 одной из ключевых тем в сфере логистики стало развитие международных транспортных коридоров, которые должны связать Россию с рынками Азии, Ближнего Востока и Африки. Участники форума обсудили расширение Трансарктического транспортного коридора, модернизацию портовой и железнодорожной инфраструктуры, а также внедрение цифровых решений для ускорения движения грузов. Особое внимание уделили интеграции морских, железнодорожных и автомобильных перевозок в единую логистическую систему, что позволит повысить пропускную способность маршрутов, сократить сроки доставки и укрепить позиции России как одного из ключевых транзитных узлов Евразии.