«Кредо Транс» - Санкт-Петербург, площадь Конституции, 3, корп. 2

20.08.2026

В фокусе российской транспортной отрасли оказалась масштабная инициатива по глобальной перестройке международных маршрутов: правительство РФ начало активную проработку проектов продления сети железных дорог через Афганистан и Пакистан с прямым выходом к портам Индийского океана. Данный инфраструктурный мегапроект, обсуждаемый в сотрудничестве с Туркменистаном и Узбекистаном, рассматривается как стратегическая альтернатива традиционным морским путям на фоне геополитической нестабильности. Ожидается, что реализация этой концепции позволит диверсифицировать логистические потоки, снизить зависимость от узких мест вроде Босфора или Ормузского пролива, а также откроет для отечественных грузоперевозчиков новые возможности на рынках Южной Азии и Ближнего Востока.

17.08.2026

Правительство расширило перечень грузов, нелегальный ввоз которых может обернуться уголовным делом. Эта мера направлена на ужесточение таможенного контроля и борьбу с контрабандой в условиях масштабной перестройки международных транспортных маршрутов. Логистическим компаниям, экспедиторам и таможенным представителям теперь предстоит экстренно обновить внутренние регламенты проверки сопроводительной документации: транспортировка незадекларированных товаров из обновленного списка несет не только риски крупных административных штрафов и конфискации, но и прямую угрозу уголовного преследования для участников цепи поставок.

14.08.2026

На российском рынке грузоперевозок усилился масштабный переход на электронные транспортные накладные (ЭТрН): крупнейшие торговые сети и грузовладельцы начали массово требовать обязательного оформления документов исключительно в цифровом формате, что поставило отрасль перед необходимостью экстренной перестройки бизнес-процессов. Компании, не успевшие полностью интегрировать государственную систему электронных перевозочных документов (ГИС ЭПД), уже сталкиваются со сбоями в цепочках поставок и временными простоями автотранспорта, однако эксперты отмечают, что этот шаг форсирует общую автоматизацию логистики, в рамках которой к концу 2026 года до трети всех коммерческих рейсов в стране перейдут на полностью бесшовный цифровой документооборот.

12.08.2026

Сегодня стало известно, что транспортная и логистическая отрасли получили значительную часть проектов по переходу на отечественное программное обеспечение. В утверждённый перечень вошли разработки для железных дорог, портов, авиации и логистических компаний, включая решения для крупных инфраструктурных объектов. Переход на российские цифровые системы должен снизить зависимость отрасли от зарубежного ПО и обеспечить более устойчивую работу ключевых транспортных и грузовых сервисов.

10.08.2026

Правительство России готовит выделение около 10 млрд рублей на субсидирование железнодорожных перевозок сельскохозяйственной продукции, предназначенной для экспорта. Мера должна поддержать перевозки зерна и другой агропродукции к экспортным направлениям, снизить логистические издержки грузоотправителей и повысить конкурентоспособность российского аграрного экспорта. Для железнодорожной отрасли это также означает дополнительную загрузку инфраструктуры и сохранение устойчивого грузопотока в направлении российских портов и пограничных переходов.

07.08.2026

В первом полугодии 2026 года импорт контейнерных грузов через порты Дальнего Востока России увеличился на 38%, достигнув около 621 тыс. TEU. При этом весь российский контейнерный рынок вырос на 7,1% — до 3,8 млн TEU. Основной причиной роста стало дальнейшее перераспределение внешнеторговых потоков в сторону азиатского направления: Дальний Восток уже обеспечил около 45% контейнерооборота российских морских портов. Такая динамика усиливает роль Владивостока и других дальневосточных портов как ключевых ворот для импорта из Китая и других стран Азии и одновременно повышает требования к портовой и железнодорожной инфраструктуре региона.

05.08.2026

Минтранс России сообщил о дальнейшем развитии цифровых транспортных коридоров, которые объединяют электронный документооборот, предварительный обмен данными и цифровое сопровождение международных грузоперевозок. Новые решения позволят перевозчикам быстрее проходить пограничные и таможенные процедуры, сократить время оформления грузов и повысить прозрачность логистических цепочек. Проект реализуется в рамках цифровой трансформации транспортной отрасли и направлен на повышение эффективности международных перевозок по ключевым евразийским маршрутам.

03.08.2026

Россия и Казахстан подтвердили намерение ускорить развитие восточной ветки международного транспортного коридора «Север — Юг», уделив особое внимание модернизации железнодорожной инфраструктуры, расширению пропускной способности пограничных переходов и увеличению объёмов контейнерных перевозок. Реализация совместных проектов позволит сократить сроки доставки грузов в направлении стран Центральной Азии, Ирана и государств Персидского залива, повысить эффективность транзита и укрепить позиции России как одного из ключевых логистических центров Евразии.

31.07.2026

В конце июля развитие Северного морского пути вновь стало одной из ключевых тем транспортной отрасли: продолжается работа по привлечению международных грузопотоков, расширению портовой инфраструктуры Арктики и повышению регулярности контейнерных перевозок. Особое внимание уделяется развитию маршрутов с участием портов Мурманска и Дальнего Востока, что позволит сократить сроки доставки между Европой и Азией, повысить устойчивость логистических цепочек и укрепить позиции России как одного из ключевых транзитных операторов на евразийском направлении.

29.07.2026

В июле стало известно, что грузооборот морских портов Арктического бассейна продолжает уверенно расти: по итогам мая объёмы перевалки увеличились на 18% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Основной прирост обеспечили экспортные грузы, развитие инфраструктуры Северного морского пути и увеличение каботажных перевозок. Эксперты отмечают, что модернизация арктических портов и расширение их мощностей укрепляют позиции России на северных транспортных маршрутах, повышая эффективность доставки грузов и создавая дополнительные возможности для международной логистики.

27.07.2026

По итогам первых пяти месяцев 2026 года объём перевозок по восточной ветке международного транспортного коридора «Север — Юг» увеличился на 10%. Рост обеспечен развитием сотрудничества России и Казахстана, а также расширением транзитных маршрутов в направлении стран Центральной Азии и Персидского залива. Дальнейшее развитие инфраструктуры и увеличение пропускной способности коридора позволят укрепить позиции России как ключевого транзитного звена Евразии, сократить сроки доставки грузов и повысить эффективность международных логистических цепочек.

24.07.2026

В июле российские логистические операторы объявили о расширении сети современных терминально-складских комплексов с высоким уровнем автоматизации. Новые объекты оснащаются интеллектуальными системами сортировки, цифровым управлением грузопотоками и современным оборудованием для обработки контейнеров и паллетированных грузов. По мнению участников рынка, развитие такой инфраструктуры позволит увеличить скорость обработки грузов, снизить операционные затраты и повысить устойчивость логистических цепочек на фоне растущего объёма внутренних и международных перевозок.