«ТрансКонтейнер-Урал» - Екатеринбург, Расточная ул., 59

20.05.2025

🚂ТрансКонтейнер-Урал, ООО
Транспортно-логистическая компания, главная специализация наша -это продажа и поставка морских контейнеров по территории Российской Федерации
Предлагаем к продаже контейнеры, которые соответствуют стандартам качества ГОСТр и ISO, а также требованиям Морского регистра судоходства и нормативам РЖД.
Основные типа поставляемых нами товара:
✅Контейнер 20 футов стандартный контейнер (DC)
✅Контейнер 40 футов стандартный контейнер (DC)
✅Контейнер 40 футов повышенной вместимости (HC)
✅И другие типы...
Звоните, оставляйте заявки, вопросы и пожелания, мы всегда с Вами.
+7 (343) 372-54-42
620050, Г. ЕКАТЕРИНБУРГ, УЛ. РАСТОЧНАЯ, ДОМ 59, ОФИС 21
e-mail: TransContainer-Ural@yandex.ru

06.10.2026

ПОГРУЗКА НА СВЕРДЛОВСКОЙ ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГЕ В СЕНТЯБРЕ 2026 ГОДА СОСТАВИЛА 9,8 МЛН ТОНН
По оперативным данным СвЖД, в сентябре 2026 года погрузка на Свердловской магистрали составила 9,8 млн тонн, что на 5% ниже уровня аналогичного периода прошлого года.
Грузооборот за сентябрь достиг 17,1 млрд тарифных тонно-км, превысив показатель сентября 2025 года на 6,7%. С учетом пробега вагонов в порожнем состоянии грузооборот составил 21,3 млрд тонно-км (+5,3%).
https://tc-u.com/novosti-kompanii/post/sverdlovskaya-zheleznaya-doroga-podvela-itogi-sentyabrya-i-9-mesyacev-2026-goda/

11.09.2026

Трансконтейнер-Урал | Новостной блок | Сентябрь 2026
Сентябрь стал для российского транспортного комплекса месяцем тектонических сдвигов. Три разнонаправленных, но взаимосвязанных процесса одновременно меняют конфигурацию рынка: затяжной топливный кризис выдавливает часть грузов с автотранспорта на железную дорогу; вступивший в силу режим обязательного электронного документооборота создаёт операционные сложности, но отменять его никто не собирается; международные автомобильные перевозки продолжают сжиматься под давлением новых регуляторных ограничений.
Читать подробнее на нашем сайте в новостном блоке по ссылке ниже:
https://tc-u.com/novosti-kompanii/post/sentyabr-stal-perelomnym-dlya-otrasli-toplivnyj-krizis-pereraspredelyaet-gruzopotok-s-avtotransporta-na-relsy-obyazatelnyj-edo-vyzyvaet-sboi-no-ne-otmenyaetsya-a-mezhdunarodnye-perevozki-u/

09.09.2026

Как контейнеризация изменила мир
История контейнерных перевозок — это история революции, которая сделала глобальную торговлю такой, какой мы ее знаем сегодня. Отправной точкой этой трансформации стал смелый эксперимент 1950-х годов.
Читать подробнее по ссылке на нашем сайте:
https://tc-u.com/vse-o-kontejnerah-i-kontejnernyh-perevozkah/
На фото судно-гигант MSC Irina, способен перевозить более 24 000 TEU (двадцатифутовых эквивалентов)

14.07.2026

Деградация грузооборота в контейнерах Свердловской ЖД - 15,1% меньше чем было в 2025❗❗❗🚫🚫🚫⛔🆘🆘🆘
В январе – июне 2026 года на Свердловской магистрали во всех видах сообщения было перевезено 207,8 тыс. груженых и порожних контейнеров ДФЭ (TEU)*, что на 15,1% меньше❗🆘, чем за аналогичный период 2025 года. В том числе во внутреннем сообщении отправлено 113,8 тыс. ДФЭ (-10,8%).
Количество груженых контейнеров, отправленных во всех видах сообщения, составило 153,7 тыс. ДФЭ (-14,8%), в том числе:
химикаты и сода – 60,1 тыс. ДФЭ (-5,1% к уровню января – июня 2025 года);
химические и минеральные удобрения – 15,4 тыс. (-22,7%);
лесные грузы – 12,5 тыс. (-32,2%);
нефть и нефтепродукты – 11,7 тыс. (-27,1%);
бумага – 8,9 тыс. (-34,2%);
зерно – 8,3 тыс. (+21,7%);
черные металлы – 7,7 тыс. (-33,4%);
цветные металлы – 7,5 тыс. (-17,5%);
огнеупоры – 5,5 тыс. (+33,5%);
строительные грузы – 5,1 тыс. (-17,1%);
продовольственные товары – 3,5 тыс. (-14%);
метизы – 3 тыс. (+18,7%);
продукты перемола – 2,2 тыс. (-24,1%).
Всего в контейнерах перевезено 2,9 млн тонн грузов (-12,6%), сообщила служба корпоративных коммуникаций СвЖД.
*ДФЭ – условная единица измерения вместимости, эквивалентная полезному объему стандартного 20-футового контейнера.

09.06.2026

Контейнер гарантировано впишется в любой дизайн, главное чтобы он был в надлежащем состоянии!
Основные типа поставляемых нами товара:
✅Контейнер 20 футов стандартный контейнер (DC)
✅Контейнер 40 футов стандартный контейнер (DC)
✅Контейнер 40 футов повышенной вместимости (HC)
Звоните, оставляйте заявки, вопросы и пожелания, мы всегда с Вами.
+7 (343) 372-54-42
620050, Г. ЕКАТЕРИНБУРГ, УЛ. РАСТОЧНАЯ, ДОМ 59, ОФИС 21
e-mail: TransContainer-Ural@yandex.ru

14.05.2026

Контейнерные перевозки на сети РЖД в апреле выросли на 6%
В апреле 2026 года по железной дороге перевезено 652,4 тыс. TEU груженых и порожних контейнеров — это на 6% больше, чем годом ранее. Однако по итогам четырех месяцев динамика осталась нулевой (2,558 млн TEU). Основной рост показал импорт (+12,8%), тогда как внутренние перевозки сократились на 4,1%. Всего в контейнерах отправлено 26,7 млн тонн грузов (-1%).
********************************************************************
Звоните, оставляйте заявки, вопросы и пожелания, мы всегда с Вами.
+7 (343) 372-54-42
620050, Г. ЕКАТЕРИНБУРГ, УЛ. РАСТОЧНАЯ, ДОМ 59, ОФИС 21
e-mail: TransContainer-Ural@yandex.ru

16.02.2026

Из рабочих будней Романа. За 2026 год.
В компанию обратился Александр, ему нужен был контейнер под склад, долго не мог определиться 20 фут или 40 фут контейнер ему нужен, было рассмотрено множество вариантов, но все таки выбор пал на 20 фут.
Договорились о встрече, Александр самостоятельно нашел манипулятор, послеобеденный выезд на терминал, предварительный осмотр контейнера, всё устраивает. Грузим контейнер на манипулятор, оплата происходит на месте, стоимость контейнера составила 75000 рублей. Все прошло оперативно не смотря на Уральский мороз.
Звоните, оставляйте заявки, вопросы и пожелания, мы всегда с Вами.
Роман, +7 (343) 372-54-42
620050, Г. ЕКАТЕРИНБУРГ, УЛ. РАСТОЧНАЯ, ДОМ 59, ОФИС 21
e-mail: TransContainer-Ural@yandex.ru

04.12.2025

Власти сочли экономически неоправданным реализацию проекта Северо-Сибирской железнодорожной магистрали (СевСиб). Как стало известно «Коммерсанту», решение о нецелесообразности строительства мотивировано крайне высокой сметой — около 50 трлн рублей — и техническими сложностями трассы.
Планировавшийся маршрут длиной около 2000 км должен был создать прямой железнодорожный коридор от порта Сабетта в Китай (Урумчи), разгрузив Транссиб и БАМ, а также предоставив Китаю доступ к Северному морскому пути в рамках более масштабной идеи Трансарктического транспортного коридора.
Ранее под вопросом оказался и проект Северного широтного хода, что косвенно указывает на возможный пересмотр всей логики развития транспортной инфраструктуры в Арктике и Сибири, хотя официальных заявлений на этот счёт пока не поступало.
********************************************************************
Звоните, оставляйте заявки, вопросы и пожелания, мы всегда с Вами.
+7 (343) 372-54-42
620050, Г. ЕКАТЕРИНБУРГ, УЛ. РАСТОЧНАЯ, ДОМ 59, ОФИС 21
e-mail: TransContainer-Ural@yandex.ru

02.12.2025

С 1 декабря 2025 года в России проиндексированы тарифы на железнодорожные перевозки в соответствии с решением правительства. Индексация затронула как грузовые, так и пассажирские перевозки. Тарифы на перевозку грузов увеличены на 10% и состоят из двух частей: инфраструктурной (включая локомотивную тягу) и вагонной. ОАО «РЖД» имеет право предоставлять скидки, которые могут достигать 50%. На пассажирские перевозки в плацкартных и общих вагонах, чьи тарифы регулируются государством, также проведена индексация — на 11,4%. Стоимость проезда в купе, СВ и вагонах класса «люкс» формируется перевозчиками самостоятельно. Федеральная антимонопольная служба пояснила, что документ устанавливает предельно допустимый уровень тарифов, а железнодорожные компании могут устанавливать цены ниже этого уровня. ФАС продолжит осуществлять контроль за динамикой цен на билеты. - Ну, а если вам нужен расчет или консультации по контейнерным перевозкам, прошу обращаться к нашему ведущему специалисту: Кристина, Ведущий специалист коммерческого отдела, ГК "Контейнерные перевозки" hailova.k@conttrans.com оф.тел.: 8 800 700 34 94 моб.тел.: +7 909 004 36 87.

18.11.2025

МТК «Север — Юг» демонстрирует уверенный рост в 2025 году, особенно в контейнерных перевозках, с увеличением восточной ветви более чем в два раза и западной — на 50%. Рост грузов с высокой добавленной стоимостью и изменение их структуры обусловлены активным взаимодействием правительств и железнодорожных администраций. Иран не является конечной точкой маршрута, развитие продолжается в южной части, включая Африку. Проект, реализуемый с 2000 года, связывает страны Персидского залива, Иран, Индию и Европу через Россию, сокращая путь более чем в два раза по сравнению с маршрутом через Суэцкий канал, что позволяет снизить сроки и затраты. В настоящее время в нем участвуют 14 государств.

13.11.2025

РЖД и Почта России запустили новый грузовой экспресс из Китая. Первый международный контейнерный сервис «Грузовой экспресс» курсирует по маршруту Хуньчунь (КНР) – Камышовая – Уссурийск – Москва. Он предназначен для перевозки почтовых отправлений, товаров народного потребления и товаров для электронной коммерции. Время доставки из Китая до подмосковного ТЛЦ «Белый Раст» составляет 12 дней.
Проект реализован совместно с китайскими компаниями «Железнодорожная корпорация «Северо-Восточная Азия» и «Северный путь», а операторами вагонов выступает «Евросиб СПБ-ТС». Управление сервисом осуществляет «Почтовая логистическая компания», дочерняя структура Почты России. В будущем планируется добавить возможность выгрузки контейнеров в городах по маршруту.
Ранее в 2023 году РЖД и Почта России запустили регулярные перевозки в почтово-багажных вагонах по тому же маршруту, предлагая альтернативу автомобильным и авиационным грузоперевозкам по скорости и стоимости. В 2024 году стартовал сервис «Почтовый экспресс» для ускоренной доставки сборных грузов между Уссурийском и Москвой.