«Твоё Авто» - Санкт-Петербург, Кондратьевский просп., 2, корп. 4А

15.06.2021

Приказ Минтранса, устанавливающий требования к тахографам, хотят изменить. К чему готовиться перевозчикам и какие вопросы останутся без ответов?
На портале правовой информации и в рабочей группе по «регуляторной гильотине» на обсуждении находятся предложения по внесению изменений в приказ Минтранса России от 28.10.2020 г. №440 «Об утверждении требований к тахографам...».
Как говорится в пояснительной записке, документ разработан в связи с изменениями в 63-ФЗ «Об электронной подписи», которые вступают в силу с 1 января 2022 года. Для этого предлагаемый проект приводит в соответствие отдельные положения действующего приказа №440.
В настоящее время законодательство развивается очень быстрыми темпами в угоду цифровизации и по причине упорядочивания взаимоотношений социума, государства и бизнеса. Цифровизация в целом и функционирование системы контроля водителей посредством тахографов невозможны без применения криптографии. Криптография необходима для аутентификации компонентов системы между собой и придания юридической значимости электронным документам, создающимся в системе цифрового тахографа – файлам, выгруженным из карт тахографа и из самих тахографов. Эта тема очень сложная, запутанная, неоднозначная. В ней есть как положительные, так и отрицательные стороны, которые мы, возможно, обсудим в других материалах.
Заострим внимание на вопросе, который некоторым может показаться риторическим, но он крайне важен. Многие ли водители понимают и осознают, что принадлежащая им карта водителя – это средство, способное создавать квалифицированную электронную подпись, которая, согласно 63-ФЗ приравнивается к собственноручной подписи владельца карты?
Наш век повсеместной цифровизации и перехода на электронные документы порождает новые опасности и риски, которые были в принципе невозможны в эпоху бумажного документооборота.
У экспертов АТЭС, специалистов, связанных с автомобильным транспортом и осуществлением автомобильных перевозок, имеются очень серьёзные вопросы к принципам, заложенным в приказ и к конкретным нормам приказа. Но это тоже темы для отдельных статей. Сейчас сосредоточимся исключительно на предлагаемых нововведениях и изменениях.
К положительным моментам проекта приказа стоит отнести введение требований о передаче карты для настройки тахографа одному конкретному лицу – мастеру. В настоящее время на одно имя (на одного мастера) может выпускаться и выдаваться неограниченное количество карт мастерских. Такие неконтролируемые выпуск и выдача карт провоцируют мастеров без специальной подготовки осуществлять настройку тахографов в кустарных условиях, «хапая» любые заказы и «катаясь» по всей стране – от Москвы до Владивостока, от Мурманска и Норильска до Сочи и Байконура.
Экономия на услугах таких исполнителей оборачивается низким качеством выполненных работ по установке, настройке и активизации тахографов, проблемами с работой контрольных устройств, отсутствием доверия к регистрируемым данным и невозможностью предъявить гарантийные претензии «залётным» мастерам. Водители и владельцы транспортных средств остаются один на один со своими проблемами: они вынуждены вновь и вновь тратить деньги на исправление плохой работы предыдущих мастеров.
А по существующим в настоящее время законам практически вся ответственность за работоспособность тахографа лежит на водителях и владельцах ТС. Вслед за ответственностью «прилетают» и штрафы за неисправный тахограф.

22.09.2020

Транспортная Компания Твое Авто ищет ЛОГИСТА ( опыт работы от 3 лет) зарплата по итогам собеседования.

25.02.2019

Автоперевозки по Санкт-Петербургу и по России от ТЭК Твоё авто

07.01.2018

Грузоперевозки по Ленинградской области и Санкт-Петербургу

19.08.2017

Сборные грузы в Санкт-Петербурге: особенности, процесс формирования заказа, выбор транспортной компа

14.08.2017

Перевозка опасных грузов автомобильным транспортом СПб

09.08.2017

Транспортно-экспедиторская компания

26.07.2017

Особенности малогабаритных перевозок
Каждый житель мегаполиса хотя бы раз в жизни сталкивался с необходимостью перевезти небольшой груз. Малогабаритные грузоперевозки востребованы не только во время квартирного или офисного переезда. Данная услуга может понадобиться и для доставки строительных материалов для ремонта, крупной бытовой техники или мебели на дачу. Некоторые вещи при этом отличаются повышенной хрупкостью и требуют особо бережного подхода. Частные фирмы также заказывают грузоперевозки, переезды и транспортировку небольших партий товара.
Малогабаритные грузоперевозки доверяют логистическим компаниям из-за отсутствия транспорта, подходящего для поставленной задачи, а иногда и для экономии личного времени и сил. Хотя перевозка небольших грузов по городу не требует привлечения спецтехники, она сопряжена с определенными сложностями: частые пробки на дорогах, оживленное движение на центральных улицах, сложная схема маршрута. Маневренные коммерческие грузовики свободно перемещаются по улицам мегаполиса и всегда доставляют грузы во время. При необходимости заказать грузоперевозки в СПб, телефон можно легко найти в нашей группе в Facebook. http://tvav.su/i…/handbook/trucking/malogabaritnye-perevozki
Грузоперевозки СПб - Твое авто Санкт-Петербург

25.07.2017

Особенности грузоперевозок в летний период
На первый взгляд, лето — идеальное время для грузоперевозок. Городские дороги разгружаются за счёт дачников и туристов, которые перебираются в пригород или улетают отдыхать в Турцию, Крым или Египет. Объём грузоперевозок растёт, мороз не портит настроение, а наледь на асфальте не создаёт риска аварийной ситуации и не уводит гружёную фуру в сторону придорожного кювета во время смены скоростного режима.
http://tvav.su/info/articles/uslugi-gruzoperevozki
Грузоперевозки СПб - Твое авто Санкт-Петербург

25.07.2017

Если Вы хотите заказать грузоперевозки, пожалуйста, пишите Ваши сообщения в нашу основную группу VKontakt https://vk.com/tvoe_avto_spb, в нашу группу в Facebook https://www.facebook.com/tvavsu/ или на наш сайт http://tvav.su/.
Благодарим за понимание.

25.07.2017

Киев опять днем закрывают для грузовиков
В Киеве в связи с повышением температуры воздуха до + 28 градусов С вводится ограничение движения для тяжеловесных транспортных средств общим весом свыше 24 тонн и нагрузкой на ось более 7 тонн. Ограничение будет действовать с 10:00 до 22:00. Об этом KV стало известно из сообщения пресс-службы Киевской горгосадминистрации (КГГА). Такие изменения, как сообщается, вводятся в соответствии с распоряжением КГГА от 07.07.2012 № 1173 «Об ограничении движения большегрузного автотранспорта на улицах и дорогах Киева в связи с повышением температуры воздуха». Согласно сообщению, оперативный контроль за соблюдением водителями большегрузных транспортных средств ограничения движения улично-дорожной сетью города будет осуществлять Управление патрульной полиции в Киеве. Напомним, ранее KV сообщала, что на въезде в Киев со стороны Житомира установили первый мобильный весовой контрольный комплекс. До конца года планируется обустроить аналогичные комплексы на 7 других магистральных въездах в Киев.
Грузоперевозки СПб - Твое авто Санкт-Петербург

24.07.2017

В полуприцепах Kogel серий Cargo и Mega появилась двухуровневая загрузка
В седельных полуприцепах Kogel серий Cargo и Mega опционально доступна двухуровневая загрузка. Благодаря этому в тентованных прицепах указанных серий можно перевозить до 67 европоддонов. Это позволит компаниям-перевозчикам осуществлять транспортировку нескладываемых в штабель товаров друг над другом и в итоге эффективнее использовать полуприцепы. Опция двухуровневой загрузки стала возможна за счет использования C-образных стальных шин и телескопических алюминиевых балок для фиксации грузов. Максимальная полезная нагрузка составляет 10 тонн. Дополнительный уровень обеспечивает место для 33 европоддонов и таким образом вдвое увеличивает общее количество мест для поддонов. Алюминиевые балки для фиксации грузов позволяют сохранить собственную массу седельного полуприцепа на достаточно низком уровне и обеспечивают высокую полезную нагрузку. При желании второй уровень можно демонтировать, для этого достаточно снять 24 балки для фиксации грузов и убрать их в ящик для хранения. Для удобной погрузки и разгрузки заказчикам также предлагается опциональный для варианта Cargo и серийно устанавливаемый в варианте Mega сдвижной верх с функцией подъемной крыши.